發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障下軸系受力及振動(dòng)特性研究.pdf

1、本研究對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障下軸系電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。首先通過(guò)理論推導(dǎo)得到不同運(yùn)行狀態(tài)下的電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式。然后利用有限元軟件Ansoft建立了模擬發(fā)電機(jī)仿真模型并計(jì)算了對(duì)應(yīng)的電磁轉(zhuǎn)矩。最后對(duì)模擬發(fā)電機(jī)進(jìn)行了實(shí)測(cè)，三者所得結(jié)果基本吻合。結(jié)果表明：正常運(yùn)行下，電磁轉(zhuǎn)矩不存在諧波成分，均值隨著短路程度的加劇而減小。氣隙靜偏心使電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生二倍頻成分，偏心程度加劇時(shí)，均值與二倍頻幅值增大。轉(zhuǎn)子短路單故障下，發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生一倍頻成分，

2、隨著短路程度的加劇，電磁轉(zhuǎn)矩均值減小，一倍頻幅值增大。復(fù)合故障下，電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生一倍頻和二倍頻成分。當(dāng)僅短路程度加劇時(shí)，一倍頻幅值增大，均值和二倍頻幅值減小；當(dāng)僅偏心程度加劇時(shí)，均值、一倍頻和二倍頻幅值增大。此外，文對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障下轉(zhuǎn)子磁拉力進(jìn)行了有限元計(jì)算與振動(dòng)測(cè)試研究。結(jié)果表明：氣隙靜偏心單故障下轉(zhuǎn)子磁拉力的主要諧波成分為直流分量與二次諧波分量，轉(zhuǎn)子繞組匝間短路單故障下為一次諧波分量，復(fù)合故障下為直流分量、一次諧波分量、二次諧波分量