模擬飛行動感座椅全結構仿真及試驗研究.pdf

1、隨著全世界航空工業(yè)的發(fā)展，模擬飛行器的研發(fā)受到了越來越多國家的重視。座椅是模擬飛行器的重要組成部分，所以對座椅的舒適性、強度等方面有很高的要求。本文根據模擬飛行動感座椅裝配幾何關系，基于非線性接觸理論建立了模擬飛行動感座椅的全結構仿真模型，進行了三向同時滿負荷加載時動感座椅的全結構瞬態(tài)動力學分析，準確預測了座椅上所有組件變形情況和安全裕度；隨后根據加速度離心機的工作特點，提出了能實現(xiàn)三向加速度同時加載的座椅強度試驗方案，設計并制作了人體

2、模型和相應試驗夾具，在轉臂式離心機上完成了動感座椅實體的強度校核試驗，既驗證了結構設計的合理性又驗證了全結構仿真分析的準確性；最后還基于拓撲優(yōu)化方法對關鍵承力部件進行了輕量化設計。
　　論文的主要研究內容如下所述：
　?、倌M飛行動態(tài)座椅的全結構仿真建模與分析：針對模擬飛行動感座椅各部件的結構特點和受力情況，采用六面體和四面體單元對CAD模型進行幾何清理和精確分網，基于雙線性彈塑性材料本構和非線性接觸分析理論，建立模擬飛行動

3、感座椅全結構有限元分析模型，并進行了三向同時滿負荷加載時動感座椅的全結構瞬態(tài)動力學分析，獲取了座椅上所有構件的位移場和Von mises等效應力場分布情況，最終結合各構件的屈服強度和等效應力極值，計算出座椅上所有部件安全系數。為模擬飛行動感座椅的強度校核和結構優(yōu)化研究提供了科學依據和參考。
　　②模擬飛行動態(tài)座椅強度試驗的研究：根據加載要求在大型離心機上通過設計夾具實現(xiàn)座椅在X、Y、Z方向三向同時加載。實際安裝夾具、座椅、假人在轉