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文檔簡介
1、在探月三期中,繞月飛行的探月飛船的軌道艙和返回艙要實現(xiàn)分離,分離的成功與否關(guān)乎飛船能否正常完成探月任務(wù)。這就需要在地面上用試驗臺模擬空間零重力環(huán)境下軌道艙和返回艙的分離運動。通過仿真試驗?zāi)軝z驗分離機構(gòu)的可靠性和分析艙段分離后的運動規(guī)律。本論文所設(shè)計的空間飛行器仿真試驗臺就是用來完成此項仿真任務(wù)。
經(jīng)過權(quán)衡各種零重力模擬方法的利弊,采用了平面氣浮軸承和高精度調(diào)心球軸承相結(jié)合的方案,對核心部件十字軸和抗彎件的裝配體進行了多目標優(yōu)化
2、設(shè)計。設(shè)計了試驗臺的整體結(jié)構(gòu),并進行校核。對動剛度較差的G艙模擬器進行了模態(tài)分析獲得了前四階固有頻率和振型,從基頻可看出 G艙段模擬器的抗振性能滿足要求。
對結(jié)構(gòu)設(shè)計的難點質(zhì)量慣量模擬機構(gòu)的設(shè)計方案進行了研究。由于質(zhì)量特性方程未知數(shù)多,次數(shù)高,且非線性,傳統(tǒng)的符號推導(dǎo)直接求解法只能求得部分虛數(shù)解。采用分塊求解和迭代求解的方法可以快速解得尺寸參數(shù)。分析推導(dǎo)了關(guān)節(jié)測量裝置的測量精度。
采用固定一個艙段,降低模型自由度的方
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