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1、液壓挖掘機(jī)功率匹配的節(jié)能控制研究 液壓挖掘機(jī)功率匹配的節(jié)能控制研究液壓挖掘機(jī)作為土方石工程作業(yè)中普遍使用的工程機(jī)械,它在土方石工程發(fā)展中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。液壓挖掘機(jī)是一種耗能極大的工程設(shè)備,液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的安全性、有效性、經(jīng)濟(jì)性會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)程和工程的投入成本??刂坪脛?dòng)力系統(tǒng)的能量損耗、保證動(dòng)力系統(tǒng)的工作效率是當(dāng)前技術(shù)研究必需首要解決的問(wèn)題。在此背景下,本文將重點(diǎn)介紹液壓挖掘機(jī)功率匹配的節(jié)能控制研究,主要從挖掘機(jī)的主要功率
2、損失、國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制技術(shù)現(xiàn)狀、液壓挖掘機(jī)的功率匹配節(jié)能控制方案研究、液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)制定建議四個(gè)方面展開(kāi)介紹,以期能夠提升液壓挖掘機(jī)的工作性能以及整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性,最終達(dá)到提升效率、節(jié)約燃油的目的。液壓挖掘機(jī)是當(dāng)前土方石作業(yè)中極為重要的工程機(jī)械,對(duì)液壓挖掘機(jī)的節(jié)能技術(shù)研究是當(dāng)前一個(gè)比較熱門(mén)的研究趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)目前的液壓挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)研究還不夠完善,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的研制還存在很大空白。隨著全球能源短缺的進(jìn)一步升級(jí),對(duì)液壓
3、挖掘機(jī)的節(jié)能研究更顯迫切,其節(jié)能性能的好壞直接影響到液壓挖掘機(jī)的應(yīng)用前景和土方石工程的發(fā)展前途。為此,下面本文將具體來(lái)分析,分別從挖掘機(jī)的主要功率損失、國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制采納的技術(shù)狀況、液壓挖掘機(jī)的功率匹配節(jié)能控制方案研究、液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)制定建議四個(gè)方面展開(kāi)介紹,以期能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)柴油機(jī)、液壓泵、主閥的綜合節(jié)能控制,促進(jìn)液壓挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和成熟。是在實(shí)際的工作過(guò)程中,由于液壓挖掘機(jī)的負(fù)載變化過(guò)大、而且正常工作時(shí)的油門(mén)基本上
4、是定速的,往往會(huì)導(dǎo)致了液壓泵的工況并不總是能合理控制在能耗最正確點(diǎn)上,造成嚴(yán)重的能耗損失。2.1 引進(jìn)先進(jìn)的節(jié)能液壓系統(tǒng)。節(jié)能液壓系統(tǒng)在液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)中占據(jù)的地位非常重要,目前國(guó)內(nèi)的液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)已經(jīng)大規(guī)模引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的節(jié)能液壓系統(tǒng),主要包括負(fù)流量控制、負(fù)載傳感控制系統(tǒng)兩大類。在選擇多路閥以及液壓泵方面,主要選用的是日本生產(chǎn)的多路閥和液壓泵以及德國(guó)生產(chǎn)的多路閥及變量泵。2.2 引進(jìn)國(guó)外高性能的柴油機(jī)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的工程
5、機(jī)械柴油機(jī)的發(fā)展還較緩慢,并非專門(mén)為工程機(jī)械匹配而制定,主要是通過(guò)車用柴油機(jī)的調(diào)整辦法來(lái)滿足工程柴油機(jī)的必需求,但是國(guó)內(nèi)柴油機(jī)存在著扭矩儲(chǔ)備低、附件消耗功率大、油耗大、做功效率低等狀況,在此狀況下,絕大部分國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家主要是進(jìn)口國(guó)外先進(jìn)的高性能柴油機(jī),例如美國(guó)康明斯、日本五十鈴、洋馬、久保田及英國(guó)帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)等等,都是與國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家經(jīng)濟(jì)往來(lái)密切的合作企業(yè)。2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)相匹配。這項(xiàng)技術(shù)的節(jié)能性還是非常樂(lè)觀的。為了有效提升液
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