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文檔簡介
1、近年來,磁懸浮系統(tǒng)受到廣泛的關注,磁浮軸承是通過電磁力實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)子穩(wěn)定懸浮的一種新型軸承,從而避免了軸承轉(zhuǎn)子與周圍系統(tǒng)的直接接觸,可以使得轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在較高轉(zhuǎn)速下運行并保持良好的機械穩(wěn)定性?;谏鲜鎏攸c,磁浮軸承系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)加工領域、航空航天領域、軌道交通領域有著廣泛的應用。
本文以徑向磁浮軸承為研究對象,首先介紹了磁浮軸承系統(tǒng)的工作原理、特點及目前國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀。分析了徑向磁浮軸承傳統(tǒng)的電壓、電流控制模型,并針對傳統(tǒng)的控制模
2、型控制裕量小的問題,研究了以電磁力為控制目標的控制模型,與傳統(tǒng)的控制模型進行了仿真對比。
其次,本文在電磁力控制策略的基礎上采用了模糊滑??刂?,解決了傳統(tǒng)PID控制中存在的超調(diào)量大、響應時間長以及滑??刂浦写嬖诘南到y(tǒng)抖振的問題。設計了基于電磁力控制策略的模糊滑??刂破?,并與傳統(tǒng)的滑模控制系統(tǒng)進行了仿真對比分析。
最后,針對實驗室現(xiàn)有磁浮軸承系統(tǒng)平臺使用TMS320F28335數(shù)字控制器設計了徑向磁浮軸承單自由度控制器
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