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1、江蘇省新能源汽車(chē)換電設(shè)施驗(yàn)收細(xì)則1.總則根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 (國(guó)辦發(fā)〔2015〕73 號(hào)) 、 《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》 (發(fā)改能源〔2018〕1698 號(hào)) 、《關(guān)于印發(fā)的通知》(工信部聯(lián)通裝〔2020〕159 號(hào)) 、 《江蘇省電力條例》等文件精神,為規(guī)范江蘇省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建或改建的新能源汽車(chē)換電設(shè)施的驗(yàn)收工作,確認(rèn)換電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)符合相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并保障驗(yàn)收工作的
2、公正性和專(zhuān)業(yè)性,制定本細(xì)則。2.適用范圍本細(xì)則適用于江蘇省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建或改建的新能源汽車(chē)換電設(shè)施的驗(yàn)收。3.驗(yàn)收模式江蘇省新能源汽車(chē)換電設(shè)施驗(yàn)收的基本模式為:文件資料驗(yàn)收+平臺(tái)驗(yàn)收+場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收4.驗(yàn)收流程4.1 企業(yè)提交驗(yàn)收申請(qǐng);4.2 設(shè)區(qū)市充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)牽頭部門(mén)對(duì)申請(qǐng)材料初審;4.3 設(shè)區(qū)市充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)牽頭部門(mén)組織對(duì)換電設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ;GB/T 3906 《3.6kV-40.5kV 交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制
3、設(shè)備》 ;GB 50149 《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ;GB 7251.1 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第 1 部分總則》 ;GB 7251.3 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第 3 部分:由一般人員操作的配電板》 ;GB 7251.5 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第 5 部分:公用電網(wǎng)配電成套設(shè)備》 ;GB 7251.12 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第 12 部分:成套電力開(kāi)關(guān)和控制設(shè)備》 ;GB 5057
4、5 《1kV 及以下配線工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》 ;GB 50054 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 ;GB 50168 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ;GB 50303 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 ;GB/T 12325 《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》 ;GB/T 14549 《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》 ;GB/T 15543 《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》 ;DL/T 448 《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》 ;GB
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