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文檔簡介
1、混凝土的徐變問題一直沒有得到很好的解決,國內(nèi)外也不乏有很多橋梁由于設計時未能很好預測混凝土的徐變而導致橋梁在竣工后主梁撓度嚴重失控,致使橋梁線形不平順,更有甚者橋梁倒塌事故,造成嚴重的生命財產(chǎn)損失。徐變問題將是一個棘手的問題亟待解決。雖然國內(nèi)外對徐變的研究已取得了很大的發(fā)展,也積累了很多實際經(jīng)驗,但對考慮配筋對其的影響的研究甚少。 本文以武漢繞城公路第6合同段的府河大橋為背景,展開了配筋對混凝土橋梁徐變效應影響的研究。闡述了徐變
2、的部分基本理論,初步探索了配筋對徐變的影響機理。然后以實際項目為參考,建立了不考慮配筋和考慮配筋的有限元模型,計算出前三個月不同持荷時間的徐變值及徐變累計值,在徐變總變形、徐變系數(shù)等多個方面進行了比較和差異性原因探索。發(fā)現(xiàn)配筋對徐變的總變形的影響不大,在10%之內(nèi);對徐變系數(shù)的影響在0.15左右;不考慮配筋將會使徐變撓度理論值偏大15%左右。 最后本文虛擬了一些配筋率,分析了不同縱向配筋率對徐變影響的大小,結(jié)果顯示隨著配筋率的增
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