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文檔簡介
1、隨著全電/多電飛機的發(fā)展,機載測試設(shè)備和測試參數(shù)都顯著增多,常規(guī)配電技術(shù)趨于落后,可維護性、擴展性、可靠性等技術(shù)指標不能滿足要求。采用先進的分布式智能配電技術(shù)才能適應(yīng)新一代飛機的發(fā)展要求。
分布式智能配電系統(tǒng)以我國某型機的改裝測試試驗為對象完成設(shè)計。該系統(tǒng)主要是實現(xiàn)電力功率的分配與控制,比常規(guī)配電系統(tǒng)重量大大減輕,操作、控制更加方便,可維護性進一步提高。
該系統(tǒng)主要由電源子系統(tǒng)與控制子系統(tǒng)共同構(gòu)成。電源子系統(tǒng)包括主電
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