偏心相貫節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用與研究.pdf

1、偏心相貫節(jié)點(diǎn)常用于主次桁架相交或連接面外支撐的節(jié)點(diǎn)部位，是大跨度空間結(jié)構(gòu)中一種新型的節(jié)點(diǎn)形式，但在我國的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）中還未給出相應(yīng)的承載力計(jì)算公式,這給工程設(shè)計(jì)與施工帶來了一定的困難。本文運(yùn)用ANSYS有限元軟件，在考慮材料非線性和幾何非線性的情況下，對偏心相貫節(jié)點(diǎn)的靜力性能進(jìn)行了系統(tǒng)而全面的分析與研究，主要包括以下幾方面的內(nèi)容：
　?。?）建立偏心相貫節(jié)點(diǎn)的ANSYS有限元模型，重點(diǎn)分析了不同邊

2、界條件、網(wǎng)格劃分以及加載方式對節(jié)點(diǎn)承載力的影響，確定了與實(shí)際工程情況最為接近的有限元模型。通過對ANSYS有限元模型的分析與研究，可以發(fā)現(xiàn)本文建立的偏心相貫節(jié)點(diǎn)有限元模型計(jì)算結(jié)果較為準(zhǔn)確，比較準(zhǔn)確地模擬出了實(shí)際工程中偏心相貫節(jié)點(diǎn)的受力性能。
　?。?）通過對有限元節(jié)點(diǎn)模型計(jì)算結(jié)果的分析和觀察，總結(jié)了偏心相貫節(jié)點(diǎn)的破壞類型，并對偏心相貫節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能進(jìn)行了分析，最后重點(diǎn)研究了4個參數(shù)，即主管徑厚比γ、支管管徑與主管管徑之比β、支管與