基于Web模式的3D裝箱系統(tǒng)可視化關鍵技術及應用研究.pdf

1、隨著我國市場經濟的發(fā)展，全國的物流業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇，物流在經濟發(fā)展中起著越來越重要的作用。集裝箱運輸作為現(xiàn)代物流配送中最常用的一種運輸方式，其航運市場將持續(xù)繁榮。但是研究表明，當前集裝箱運載存在利用率低、運用昂貴等諸多問題。為解決這些問題，眾多學者從上世紀70年代開始研究裝箱優(yōu)化算法，與此同時，各種裝箱優(yōu)化軟件應運而生。但美中不足的是，這些軟件產品都局限于C/S模式，對客戶端機器配置要求較高。在利用Web3D技術來支持集裝箱智能

2、裝載相關研究領域，國內外還處于初級階段，能夠在立體裝箱優(yōu)化算法實現(xiàn)的基礎上，讓用戶直觀地看到貨物在集裝箱中的裝載效果，并提供比較完善，便捷的手動操作功能，使用戶能夠對裝箱方案進行手動微調的相關軟件或者產品，國內外少之甚少，關于提高裝箱軟件可用性以及用戶友好性方面的研究工作更是鮮有耳聞。
　　互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，使得Web3D技術成為未來的發(fā)展趨勢。因此，研究Web模式下集裝箱裝載的3D可視化技術以及手動操作的人機交互技術，開發(fā)一款基

3、于Web模式的，具有良好用戶體驗的3D裝箱優(yōu)化系統(tǒng)，具有很重要的研究意義。本文致力于研究Web3D模式下集裝箱裝載的3D可視化技術以及手動操作的人機交互技術，研究內容主要包括Web模式3D裝箱系統(tǒng)的技術選型、裝箱系統(tǒng)的業(yè)務流程及開發(fā)環(huán)境介紹以及相關關鍵技術與核心算法的設計與實現(xiàn)。其中，關鍵技術的應用以及核心算法的設計是本論文的研究重點。通過應用關鍵技術，解決了3D場景搭建中模型的顯示以及優(yōu)化問題;通過設計合理的移動算法，成功解決物體的拾

4、取移動問題;通過研究應用物體間碰撞檢測算法，成功解決規(guī)則物體間的相互穿透問題以及碰撞響應問題等;通過設計基于預判包圍盒的自動貼合算法，成功實現(xiàn)規(guī)則物體移動過程的位置預判以及自動貼合功能。本研究的最終目標即在保證一般計算機配置以及帶寬的情況下，開發(fā)基于Web模式的3D裝箱優(yōu)化系統(tǒng)，提高裝箱系統(tǒng)的視覺顯示效果以及操作體驗功能，保證系統(tǒng)的實用性以及用戶體驗友好性。
　　基于Web模式的3D裝箱優(yōu)化系統(tǒng)的成功研發(fā)，充分肯定并且驗證了本文的

5、研究成果。但由于對3D可視化以及人機交互領域的研究時間較短，許多方面做得還不夠完善:本文只解決了規(guī)則模型間的靜態(tài)物體與動態(tài)物體的碰撞檢測以及碰撞響應問題，對不規(guī)則模型間的碰撞檢測算法進行了初步研究，并未實際應用于系統(tǒng)中;系統(tǒng)的運行速度、算法效率以及系統(tǒng)整體用戶體驗仍有待提升。本文作者將以增強用戶體驗為中心，以尚未解決的問題為出發(fā)點，在3D可視化以及人機交互領域進行更加深入的研究。除此之外，如何將3D裝箱優(yōu)化系統(tǒng)植入移動終端，亦是本文作者