過盈聯(lián)接零件裝配的力-位移在線監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、在機械裝配過程中，零件之間采用過盈聯(lián)接的方式到處可見，因此過盈聯(lián)接是僅次于螺紋聯(lián)接的常用聯(lián)接方式。過盈聯(lián)接配合的實現(xiàn)基本上采用壓裝的方式，而壓裝質(zhì)量的好壞對其后續(xù)使用有著重要的影響。當(dāng)前，對于過盈聯(lián)接壓裝后質(zhì)量的判定還存在著一些不足，導(dǎo)致其判斷的準(zhǔn)確性并沒有達(dá)到理想的水平，出現(xiàn)較多的誤判斷。
　　本篇論文通過對壓裝質(zhì)量判斷現(xiàn)狀進(jìn)行分析后，提出了一種基于壓裝力-位移曲線的優(yōu)化判斷原則，并且基于虛擬儀器 LabVIEW軟件開發(fā)了由工控

2、機作為上位機的在線監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了對于壓裝合件判斷的準(zhǔn)確性，同時對于上一道零件加工工序的改進(jìn)也可以起到參考和引導(dǎo)作用。
　　首先，本文通過研究國內(nèi)外過盈聯(lián)接技術(shù)，在理論上對于壓裝力和壓裝位移之間的關(guān)系做了分析，并且針對實際情況中會出現(xiàn)的滿足泰勒原則的錐度孔的壓裝情況，進(jìn)行了理論上的分析，并且確定出錐度孔壓裝的合格與否的判據(jù)。
　　其次，根據(jù)理論上的分析研究，提出滿足要求的壓裝力-位移曲線判斷原則，并且對可能出現(xiàn)的一些結(jié)

3、果情況進(jìn)行了分析和說明。并提出對理論壓裝力-位移曲線的修正方法，使之更符合生產(chǎn)實際。
　　然后，對在線監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行了分析和研究，并且通過理論計算，得出了控制策略參數(shù)的選擇依據(jù)，并且對監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計原則進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
　　最后，在對測試系統(tǒng)進(jìn)行搭建后，通過以虛擬儀器 LabVIEW作為開發(fā)平臺，圍繞上位機的各個控制界面進(jìn)行了設(shè)計開發(fā)，使之對壓裝過程與質(zhì)量監(jiān)控智能化。
　　該論文的完成既依賴一定的理論基礎(chǔ)，又