鐵路客車空調數(shù)值仿真平臺研究.pdf

1、隨著鐵路客車高速化、舒適化的發(fā)展，車廂內(nèi)部的空氣質量、環(huán)境舒適度越來越受到人們的關注。由于車廂內(nèi)部環(huán)境受太陽輻射和乘客散熱的影響，車內(nèi)結構復雜、人員變化大，用實驗方法研究車廂內(nèi)部的氣流組織難度大、成本高。隨著計算機仿真技術的發(fā)展，CFD數(shù)值仿真技術因具有成本低、周期短、可重復等優(yōu)點，并能相對準確地反映流體流動的細節(jié)，得到了快速發(fā)展。
　　 CFD軟件需要全職專業(yè)的人員，要求設計工程師學習應用軟件。熟練進行流場分析需要花費大量精力

2、，使得CFD軟件并沒有發(fā)揮出人們預想的效果。當前迫切需要一種展示方案快速對比的研究平臺進行數(shù)值仿真計算，直觀展示空調車廂內(nèi)的氣流組織狀況，方便設計工程師解決實際問題，提高設計效率。
　　 本文利用VB6.0設計面向對象的鐵路客車空調數(shù)值仿真平臺。該平臺通過調用基于Fluent二次開發(fā)的解釋性腳本語言——JOU語言，進行參數(shù)化建模、自動數(shù)值計算；利用歐洲鐵路聯(lián)盟(UIC553)標準對直觀顯示車廂內(nèi)的氣流組織狀況的后處理結果進行評估