加強(qiáng)出租車管理提升從業(yè)人員素質(zhì) 提高服務(wù)質(zhì)量之思路

1、加強(qiáng)出租車管理，提升從業(yè)人員素質(zhì) 加強(qiáng)出租車管理，提升從業(yè)人員素質(zhì) 提高服務(wù) 提高服務(wù)質(zhì)量之思路 質(zhì)量之思路出租車作為城市公共交通的補(bǔ)充，在現(xiàn)代生活中已成為不可缺少的出行工具，而作為出租車的駕駛員也已成為了勞動大軍中一個不可忽視的群體，隨著社會的進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷提高，人們對服務(wù)水平的要求也越來越高，但從整個出租車行業(yè)的服務(wù)問題看，長期以來，拒載、拼客、議價(jià)問題屢見不鮮。我司作為島內(nèi)巡游出租車企業(yè)之一，現(xiàn)在冊出租車 492 臺

2、，市場車輛占比 10%左右，從 2020 年服務(wù)方面的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，交通執(zhí)法轉(zhuǎn)來我司處理件 317 件，經(jīng)查被誠信記分考核的是 91 件，總體而言服務(wù)質(zhì)量排名在其他企業(yè)之前。但從記數(shù)據(jù)看訴求類別，拒載 25起、故意繞道 16 起、按規(guī)定停車、候客、攬客 10 起、中斷服務(wù) 5起?？v觀以上服務(wù)方面存在的問題，分析原因就如何加強(qiáng)我司出租車從業(yè)人員的管理，提高出租車駕駛員從業(yè)素質(zhì)做初步調(diào)研探討，尋找舉措思路。一、執(zhí)行 一、執(zhí)行“三級 三級”管

3、理，強(qiáng)化對出租車駕駛員 管理，強(qiáng)化對出租車駕駛員“教育、維 教育、維權(quán)、問責(zé) 權(quán)、問責(zé)”三位一體的管理機(jī)制 三位一體的管理機(jī)制1．加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，提高我司出租車從業(yè)人員綜合 ．加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，提高我司出租車從業(yè)人員綜合素質(zhì)教育工作從出租車從業(yè)人員準(zhǔn)入培訓(xùn)、在崗繼續(xù)教育 素質(zhì)教育工作從出租車從業(yè)人員準(zhǔn)入培訓(xùn)、在崗繼續(xù)教育和違規(guī)教育培訓(xùn)這三方面入手（ 和違規(guī)教育培訓(xùn)這三方面入手（1）落實(shí)我司從業(yè)人員準(zhǔn)入 ）落實(shí)我司從業(yè)人員準(zhǔn)入培訓(xùn)制度。

4、 培訓(xùn)制度。對新增駕駛員從報(bào)名、資格審查就要把好關(guān)，3 / 5— 3 — 從業(yè)人員綜合素質(zhì)普遍得到提高，投訴案件按預(yù)期性逐月下降。2．維權(quán)管理。 ．維權(quán)管理。出租車駕駛員也會經(jīng)常性的被“錯投訴”形成“冤案”，對“喊冤”的案件認(rèn)真核查，確屬非事實(shí)者，公司品質(zhì)監(jiān)測人員通過正常渠道為駕駛員“解冤”。體現(xiàn)公司對駕駛員的重視與關(guān)懷，讓駕駛員與公司之間形成粘度，從而更好的做好服務(wù)工作。3．問責(zé)管理。 ．問責(zé)管理。追求利益最大化是出租車駕駛員進(jìn)入市場

5、的源動力，這也是駕駛員從主觀上淡化服務(wù)意識，產(chǎn)生司乘糾紛的造成服務(wù)質(zhì)量投訴的重要原因。對此，我司對每一起訴求件，必定核實(shí)查處，按制度采取停班停崗等手段，進(jìn)行問責(zé)管理。同時，公認(rèn)真落實(shí)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。對經(jīng)常違規(guī)營運(yùn)的駕駛員，經(jīng)屢教不改，列為不適崗人員，以及被行業(yè)記分列為“黑名單”人員，建立“退出”問責(zé)機(jī)制。用該手段，保證我司從業(yè)人員隊(duì)伍純潔，同時達(dá)到震懾效果。4．利用車隊(duì)回場宣傳欄填，定期公布公司的 ．利用車隊(duì)回場宣傳欄填，定期公布