地鐵牽引逆變器的研制與開發(fā).pdf

1、隨著城市人口的不斷擴張，市區(qū)也不斷向周邊郊區(qū)開發(fā)，城市的交通也進行不斷的改造升級。地鐵做為城市快速軌道交通的一種工具，以其快捷、安全、便利等優(yōu)點越來越受到重視。我國經(jīng)過30多年的引進、消化吸收和再創(chuàng)新，在城市軌道交通方面得到了快速的發(fā)展。牽引動力系統(tǒng)的交流傳動裝置、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、輔助電源已經(jīng)實現(xiàn)了自主研發(fā)和制造。軌道車輛中牽引變流器對干線電力機車指的是AC-DC-AC變流系統(tǒng)，對城市地鐵與輕軌為DC-AC逆變系統(tǒng)，隨著電力電子技術(shù)不斷發(fā)

2、展，牽引逆變器也在不斷的進步。牽引逆變器是列車驅(qū)動系統(tǒng)的組成部分，是一種以電能為動力牽引車輛前進的牽引方式。主要目的通過受流器從架空接觸網(wǎng)或第三軌（輸電軌）接收直流電能，然后通過逆變器把直流電逆變成帶有幅值和頻率可調(diào)的三相交流電，為牽引電動機運行提供合適的能量。牽引電機將電能轉(zhuǎn)變成動能，通過齒輪傳給輪對，驅(qū)動輪對在軌道上運動帶動車輛前進。
　　本文主要介紹了牽引逆變器的研制過程，根據(jù)逆變器需要輸出的功率，通過計算進行器件選型，并且