新能源汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告（共4篇）

1、新能源汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告（共 新能源汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告（共 4 篇） 篇） 第 1 篇：新能源汽車(chē)調(diào)查報(bào)告.新能源汽車(chē)近幾年石油的消耗量不斷增加，而地球上的原油總量卻是固定的。專(zhuān)家預(yù)計(jì)到了 2050 年世界石油將會(huì)用盡，那是一切以石油為能源的工具都將無(wú)法使用，只里面就包含汽車(chē)。所以，新能源汽車(chē)就成了人類(lèi)的不二選擇。一、分類(lèi)（一） 、混合動(dòng)力汽車(chē)混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型。按照燃料種類(lèi)的

2、不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于需要大功率燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來(lái)補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車(chē)一樣。而且其技術(shù)含量與其他種類(lèi)的新能源汽車(chē)相比相對(duì)較低，所以混合動(dòng)力汽車(chē)是目前較為常見(jiàn)的混合動(dòng)力汽車(chē)類(lèi)型。但他也有很明顯的缺點(diǎn):長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。這也注定它會(huì)逐漸被淘汰。（二） 、純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)顧名思義就是主要采

3、用電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，大部分但其弊端就在于成本——乙醇的成本較汽油高了很多，這也就導(dǎo)致生物乙醇汽車(chē)無(wú)法普及。（五） 、太陽(yáng)能汽車(chē)太陽(yáng)能汽車(chē)是一種靠太陽(yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，太陽(yáng)能汽車(chē)是真正的零排放。正因?yàn)槠洵h(huán)保的特點(diǎn)，太陽(yáng)能汽車(chē)被諸多所提倡，太陽(yáng)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃，太陽(yáng)能汽車(chē)也必將在未來(lái)大放光彩。目前太陽(yáng)能汽車(chē)普及的最大障礙就是太陽(yáng)能電池板的效率問(wèn)題，如何在光照面積有限的情況下收集到足夠汽車(chē)行駛的光能決定著太陽(yáng)能汽

4、車(chē)的未來(lái)。由于太陽(yáng)能汽車(chē)技術(shù)難度過(guò)大，只有少數(shù)世界大汽車(chē)集團(tuán)對(duì)此有興趣，目前研發(fā)太陽(yáng)能汽車(chē)的組織主要 頁(yè)腳.還是世界著名大學(xué)以及一些科學(xué)愛(ài)好者。二、各國(guó)政策與發(fā)展速度（一） 、中國(guó)中國(guó)在新能源汽車(chē)方面起步較晚，所以采取了很多優(yōu)惠政策來(lái)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展。除了向研發(fā)單位給予大量資金技術(shù)和人員支持外，中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)的普及也下了大力氣，從大量建設(shè)新能源汽車(chē)能量補(bǔ)給站之外，還對(duì)新能源汽車(chē)的交易實(shí)行免購(gòu)車(chē)稅的政策，這些政策都大大的促進(jìn)了中國(guó)