城市設(shè)計(jì)經(jīng)典案例分析及啟發(fā)

1、城市設(shè)計(jì)經(jīng)典案例分析及啟發(fā) 城市設(shè)計(jì)經(jīng)典案例分析及啟發(fā)——以巴爾的摩內(nèi)港區(qū)改造案例為例2013 級(jí)住建廳研究生班 城市建設(shè)與規(guī)劃專(zhuān)業(yè) 張蕾摘要： 摘要：巴爾的摩內(nèi)港區(qū)改造為城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)經(jīng)典案例，我們將通過(guò)對(duì)巴爾的摩內(nèi)港區(qū)改造案例的分析與研究，從中找到對(duì)于城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)新的啟發(fā)。關(guān)鍵： 關(guān)鍵：巴爾的摩內(nèi)港區(qū) 城市設(shè)計(jì) 濱水區(qū) 分析 啟發(fā)1.項(xiàng)目背景 項(xiàng)目背景巴爾的摩是美國(guó)大西洋沿岸重要的海港城市，它位于切薩皮克灣頂端的西側(cè)，離美國(guó)首都華

2、盛頓僅有 60 多公里，港區(qū)就在帕塔帕斯科河的出海口附近。從這里經(jīng)過(guò)海灣出海到遼闊的大西洋還有250 公里的航程，但由于港口附近自然條件優(yōu)越，切薩皮克灣又寬廣，航道很深，萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋輪可直接駛?cè)氚蜖柕哪Ω蹍^(qū)。這個(gè)港口屬于馬里蘭州，向來(lái)是美國(guó)五大湖區(qū)、中央盆地與大西洋上聯(lián)系的一個(gè)重要出?？凇０蜖柕哪ΜF(xiàn)在是美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東北區(qū)的著名海港之一，港區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)條件非常優(yōu)越。它有縱深的港灣、口袋形的入口、很長(zhǎng)的碼頭和適中的地理位置，港灣內(nèi)潮差小，

3、港區(qū)水深 15 米，航道深達(dá) 20 米，冬季最冷時(shí)也因受大西洋暖流影響從不結(jié)冰，不影響船只出入港口。目前港內(nèi)已建成多處現(xiàn)代化防波堤和凸堤碼頭及深水泊位，密集的鐵路線(xiàn)和公路線(xiàn)深入到港區(qū)，現(xiàn)代化、機(jī)械化作業(yè)水至全世界的榜樣。從經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的效率來(lái)說(shuō)，巴爾的摩內(nèi)港區(qū)以 5500 萬(wàn)美元的資金啟動(dòng)，到 1990 年，市政府已可以從該項(xiàng)目每年獲得稅收 2500 萬(wàn)到 3500 萬(wàn)美元，每年吸引游客達(dá) 700 萬(wàn)人，這些游客在該處消費(fèi)達(dá)8 億美元，在

4、該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中創(chuàng)造了 3 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。3.改造進(jìn)程 改造進(jìn)程20 世紀(jì) 50 年代中期，巴爾的摩城市規(guī)劃委員會(huì)開(kāi)始策劃啟動(dòng)城市更新的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，著手組織編制市中心的總體規(guī)劃。 1959 年，查爾斯中心城市更新計(jì)劃成為內(nèi)港區(qū)第一個(gè)確定的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 1964 年，華萊士規(guī)劃設(shè)計(jì)公司完成巴爾的摩發(fā)展概念性規(guī)劃。這一城市復(fù)興計(jì)劃規(guī)劃范圍為內(nèi)港區(qū)沿海岸線(xiàn)范圍，規(guī)劃年限為 30年，總投資為 2.6 億美元。1976 年，由愛(ài)德華·斯通設(shè)計(jì)的