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1、公路 公路橋梁施工中 梁施工中鉆孔灌注 孔灌注樁的質(zhì)量控制措施探析 量控制措施探析摘要:鉆孔灌注樁技術(shù)是當(dāng)前公路橋梁施工中一種應(yīng)用廣泛的技術(shù),這種技術(shù)施工效率高,應(yīng)用范圍廣,不受自然氣候條件限制,且能夠達(dá)成很好的施工效果;但是,該技術(shù)施工影響因素多,施工流程也較為復(fù)雜,而且為地底施工,施工完成以后難以對(duì)樁基質(zhì)量形態(tài)做出全面準(zhǔn)確的判斷,所以要通過(guò)有效的施工質(zhì)量控制措施,來(lái)保證施工過(guò)程的質(zhì)量,從而為后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:公路橋梁;
2、鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制引言鉆孔灌注樁在施工控制中,是項(xiàng)目工程施工的重要組成部分,施工質(zhì)量將會(huì)影響到路橋建設(shè)的整體性能,如果不做好質(zhì)量控制工作就會(huì)影響到項(xiàng)目工程的實(shí)際建設(shè)情況。鉆孔灌注樁施工的流程比較復(fù)雜,在施工過(guò)程中可控性不強(qiáng),相關(guān)部門(mén)需要嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁技術(shù)的施工質(zhì)量。研究成果不僅能夠直接提高公路橋梁的施工質(zhì)量,同時(shí),也有利于增加企業(yè)、人員之間的交流,為建筑項(xiàng)目工程的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用原則首先,在正式施工作
3、業(yè)開(kāi)始前,務(wù)必要對(duì)施工地的氣候狀況、地理環(huán)境、地質(zhì)條件等展開(kāi)詳細(xì)的調(diào)查,同時(shí)要對(duì)設(shè)計(jì)圖面展開(kāi)全面審核,確保設(shè)計(jì)要求在當(dāng)前施工實(shí)際條件下能夠?qū)崿F(xiàn),并基于調(diào)查結(jié)果制定科學(xué)的施工方案。其次,要保證鉆孔灌注樁的載荷力水平滿足整個(gè)公路橋梁的作業(yè)要求,符合公路橋梁的整體安全等級(jí),在此基礎(chǔ)處上再思考品質(zhì)的提升。再次,要全面考慮可能會(huì)對(duì)施工造成影響的各種因素,并將其在施工方案制定中統(tǒng)一予以考慮,以免造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。最后,鉆孔灌注樁施工會(huì)造成較大的噪
4、音,所以要做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,以免對(duì)周圍環(huán)境造成太大影響。2 鉆孔灌注樁施工中存在的問(wèn)題2.1 卡管出現(xiàn)泥漿堵管的情況在施工中比較正常,這是因?yàn)椴僮魅藛T出現(xiàn)違規(guī)操作導(dǎo)致。在施工現(xiàn)場(chǎng),操作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作,比如混凝土澆灌的時(shí)候攪拌環(huán)節(jié)沒(méi)有做好質(zhì)量控制,導(dǎo)致泥漿性能沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。泥漿卡管問(wèn)題出現(xiàn)之后導(dǎo)致整體的密封性不足,還存在漏洞等現(xiàn)象,在澆筑的時(shí)候大部分泥漿擁堵堆積出現(xiàn)卡管的情況,如果施工人員不采取合理的措施解決,混凝土就
5、無(wú)法順利下入到指定地點(diǎn)。2.2 掉鉆問(wèn)題掉鉆這種問(wèn)題主要是在高速公路隧道橋梁的裝修施工中,尤其指的是在吊桿鉆孔的施工過(guò)程當(dāng)中,非常容易就會(huì)出現(xiàn)的一種施工問(wèn)題,如果一個(gè)鉆桿的內(nèi)部安裝和連接頭不是足夠緊密,那么死鉆和卡鉆的這種問(wèn)題就可能會(huì)隨之而來(lái),要不是想能夠從根本上解決這種問(wèn)題,那么就要把它們之間的連接緊密性提升上來(lái),如果不這樣好好處理,卡鉆的這種問(wèn)題也就會(huì)在接下來(lái)的裝修工作中經(jīng)常性的出現(xiàn)。在這樣的一3.3 施工結(jié)束之后的質(zhì)量控制為保證鉆
6、孔灌注樁的施工質(zhì)量,需要采取合理的措施嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。在完成鉆孔澆灌樁的施工之后,施工單位要組織人員進(jìn)行驗(yàn)收操作,監(jiān)理人員在這個(gè)過(guò)程中,需要充分發(fā)揮監(jiān)理工作的價(jià)值,做好技術(shù)交底,妥善檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。如果鉆孔灌注樁施工質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,滿足行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)行下一道工序的施工。但是,如果驗(yàn)收書(shū)不合格就需要及時(shí)上報(bào),及時(shí)改正和完善。假若出現(xiàn)不能補(bǔ)救的問(wèn)題就應(yīng)該返工,返工會(huì)消耗大量時(shí)間與成本,因此在整個(gè)過(guò)程中盡量避免出現(xiàn)這種
7、情況。結(jié)束語(yǔ)綜上所述,鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量對(duì)于公路橋梁工程有非常重要的影響,因此,在施工過(guò)程中,必須要高度重視質(zhì)量控制措施,既要做好施工前準(zhǔn)備,又要保證施工過(guò)程中各個(gè)施工關(guān)鍵點(diǎn)的完成效果。只有這樣,才能夠以高質(zhì)量的施工結(jié)果,為公路橋梁建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)[1]呂芳芳,高超.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2015(13):106-107.[2]金兵.淺析公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施[
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