基于POM的長江感潮河段溢油數(shù)值模擬研究.pdf

1、長期以來，海上溢油事故的頻繁發(fā)生及其對(duì)海洋環(huán)境的嚴(yán)重影響已普遍受到各國的重視。然而，近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，江河在航運(yùn)中扮演著R益突出的角色，頻繁發(fā)生的江河溢油事故及其嚴(yán)重后果使人們不得不開始重新審視這個(gè)曾經(jīng)被忽略的角落。 本文對(duì)長江南京段水域溢油行為進(jìn)行了較為深入和全面的模擬。論文首先對(duì)三維水流的數(shù)值模擬進(jìn)行了一定的研究：以POM模型為基礎(chǔ)，從笛卡爾坐標(biāo)系下的三維數(shù)學(xué)模型基本方程組出發(fā)，通過坐標(biāo)變換導(dǎo)出了水平正

2、交曲線坐標(biāo)、垂向()．坐標(biāo)系下的三維數(shù)學(xué)模型基本方程組，采用分裂法對(duì)三維數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解，并將模型應(yīng)用于長江南京段水流的數(shù)值模擬；其次，論文采用目前應(yīng)用較為廣泛的“油粒子”模式，在潮流數(shù)值計(jì)算的基礎(chǔ)上對(duì)長江南京段溢油進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬：該法直接從模擬物理現(xiàn)象入手，將溢油視為許多離散的小油滴來模擬溢油在水體中的輸運(yùn)擴(kuò)散過程，不需要求解擴(kuò)散方程，可以真實(shí)的重現(xiàn)許多實(shí)際觀測(cè)到的溢油擴(kuò)散特征。其中，油膜的平流通過追蹤粒子的軌跡來實(shí)現(xiàn)，剪切流和紊流所引