車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作總結(jié)

1、車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作總結(jié) 車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作總結(jié)為認(rèn)真落實(shí)路局一號(hào)文件，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高職工非正常行車處置能力，突出關(guān)鍵崗位人員管理，車務(wù)系統(tǒng)干部職工深入貫徹全路運(yùn)輸工作會(huì)議精神，以確?！按哼\(yùn)'、“兩會(huì)'安全為重點(diǎn)，突出安全風(fēng)險(xiǎn)管理，深入開展施工、防洪安全大檢查，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的部署，進(jìn)行一下工作。 一、主要做法： 1.嚴(yán)格接發(fā)客車安全控制。下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)旅客列車安全管理

2、的通知》 ，對(duì)可能造成客車沖突、脫軌事故的 12 項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)化控制措施。 2.下發(fā)《關(guān)于規(guī)范接發(fā)旅客列車時(shí)裝卸作業(yè)的通知》 ，嚴(yán)格執(zhí)行接發(fā)旅客列車時(shí)裝卸作業(yè)的規(guī)定，確保旅客列車絕對(duì)安全。 3.根據(jù)《2021 年車務(wù)工作重點(diǎn)》 （運(yùn)綜函〔2021〕1 號(hào)）文件中“各單位對(duì)所有車站（場(chǎng)）值班員要逐一進(jìn)行非正常情況的演練考核，逐人建檔，務(wù)必全部過(guò)關(guān)'的要求，運(yùn)輸處下發(fā)《關(guān)于對(duì)行車職工非正常處置能力進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的通知》 （運(yùn)站電〔

3、2021〕16 號(hào)） 。一是各站段制定激勵(lì)職工的有效措施；二是各站段要制定詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃；三是要求認(rèn)真排查，逐人建檔，并制定補(bǔ)強(qiáng)計(jì)劃。 4.各站段根據(jù)運(yùn)輸處《關(guān)于上報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)“紅線'管理辦法9.強(qiáng)化規(guī)章管理。目前修改了兩項(xiàng)規(guī)章制度，修改了一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，新制定一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 10.根據(jù)運(yùn)輸處下發(fā)的《關(guān)于對(duì)專用線（鐵路） 、段管線進(jìn)行專項(xiàng)檢查的通知》 （運(yùn)站電〔2021〕43 號(hào)） ，為遏制慣性事故，開展了專用線安全管理專項(xiàng)檢查。

4、二、進(jìn)展情況： 1.各單位對(duì)行車職工非正常處置能力進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)排查建檔工作正在進(jìn)行，并制定了培訓(xùn)計(jì)劃，內(nèi)容以崗位實(shí)作和應(yīng)急處置為重點(diǎn)，切實(shí)提高行車人員的應(yīng)急處理能力。 2.按照鐵道部《關(guān)于推進(jìn)車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(jiàn)》的總體部署和要求，要求各站段結(jié)合本單位《安全風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)卡控措施》和《安全風(fēng)險(xiǎn)“紅線'管理辦法》加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求，對(duì)行車職工非正常處置能力進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)排查建檔工作。 3.根據(jù)按照鐵道部《車務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化