瀝青溷凝土面層施工工法

1、高寒地區(qū)瀝青砼路面面層施工工法宋立立中鐵十三局第四工程處一 、 前 言 瀝 青 砼 路 面 具 有 表 面 平 整 ， 無(wú) 接 縫 、 行 車 舒 適 、 耐 磨 、 振動(dòng) 小 、 噪 音 低 、 施 工 期 短 、 養(yǎng) 護(hù) 維 修 簡(jiǎn) 便 ， 且 適 宜 分 期 修 建 等優(yōu) 點(diǎn) ， 因 而 獲 得 越 來(lái) 越 廣 泛 應(yīng) 用 。 瀝 青 混 凝 土 面 層 作 為 瀝 青 路面 的 一 種 已 成 為 我 國(guó) 高 等 級(jí) 路

2、面 的 主 要 型 式 。 由 中 鐵 十 三 局 集團(tuán) 第 四 工 程 處 承 建 的 301 國(guó) 道 博 克 圖 至 牙 克 石 段 A 標(biāo) 段k187+810.3~k218+000 路 面 工 程 ， 全 長(zhǎng) 30.799 公 里 （ 含 長(zhǎng)鏈 ） ， 除 越 嶺 地 段 3.613 公 里 采 用 水 泥 混 凝 土 路 面 ， 其 余 均 為 瀝青 混 凝 土 路 面 ， 通 過(guò) 此 段 公 路 的 施 工 實(shí) 踐 及 理 論

3、 分 析 形 成 了 瀝青 混 凝 土 面 層 施 工 工 法 。二 、 工 法 特 點(diǎn)㈠ 全 部 機(jī) 械 化 施 工 ， 流 水 化 作 業(yè) ， 提 高 工 程 進(jìn) 度 。㈡ 利 用 此 工 法 施 工 ， 通 過(guò) 對(duì) 關(guān) 鍵 技 術(shù) 的 控 制 ， 可 控 制 工 程質(zhì) 量 。㈢ 通 過(guò) 對(duì) 各 道 工 序 進(jìn) 行 檢 測(cè) ， 實(shí) 現(xiàn) 預(yù) 期 質(zhì) 量 目 標(biāo) 。三 、 適 用 范 圍本 工 法 適 用 于 瀝 青 混 凝 土 面 層

4、 的 施 工 。四 、 施 工 工 藝㈠ 工 藝 流 程見 下 頁(yè) 工 藝 流 程 圖㈡ 關(guān) 鍵 技 術(shù)1、 原 材 料 檢 驗(yàn) 及 應(yīng) 用2、 混 合 料 配 合 比 選 定3、 混 合 料 拌 制 、 運(yùn) 輸4、 混 合 料 攤 鋪 技 術(shù)5、 混 合 料 壓 實(shí) 與 接 縫 處 理㈢ 原 材 料 檢 驗(yàn) 及 混 合 料 配 合 比 選 定原 材 料 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 。 （ 見 下 表 ）道路石油瀝青技術(shù)要求標(biāo) 號(hào)試

5、驗(yàn) 項(xiàng) 目A－140針入度(25℃,100g ,5s) (0.1mm) 120～160延度(25,5cm/min)不小于 (cm) 100軟化點(diǎn)(環(huán)球法) (℃) 38~48溶解度(三氯乙烯)不小于 (%) 99.0質(zhì)量損失 不大于 (%) 1蒸發(fā)損失實(shí)驗(yàn)

6、163,5h針入度比 不小于 (%) 60閃點(diǎn)(coc) 不小于 (℃) 230注: 當(dāng) 25℃延度達(dá)不到 100cm 時(shí),如 15℃延度不小于 100cm,也認(rèn)為是合格的.瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo) 二 級(jí) 公 路石料壓碎值 不大于 (%) 30洛杉磯磨耗損失

7、 不大于 (%) 40視密度 不小于 (t/m3) 2.45吸水率 不大于 (%) 3.0對(duì)瀝青的粘附性 不小于 3 級(jí)堅(jiān)固性 不大于 (%) 根據(jù)需要進(jìn)行細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量