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1、鋼管混凝土能充分發(fā)揮鋼管和混凝土兩種材料的作用,具有優(yōu)越的力學(xué)性能。隨著近年來(lái)鋼管混凝土在拱橋中的大量應(yīng)用,國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼管混凝土拱橋存在不同程度的脫空現(xiàn)象,降低了鋼管混凝土本身的承載力。自應(yīng)力鋼管混凝土是在鋼管中填充膨脹混凝土,進(jìn)而在鋼管混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自應(yīng)力,使得核心混凝土始終處于三向受壓狀態(tài),改善了混凝土的受力性能,較大幅度地提高了鋼管混凝土的承載力。本文主要研究不同鋼號(hào)、核心混凝土強(qiáng)度和含鋼率三個(gè)因素對(duì)自應(yīng)力鋼管混凝土極限承載力的影
2、響,主要有以下幾個(gè)方面:
①分析了鋼管混凝土的基本工作原理和核心混凝土在三向應(yīng)力作用下的破壞機(jī)理,研究了自應(yīng)力鋼管混凝土受力的全過(guò)程,將其分為四個(gè)階段進(jìn)行了分析;
②通過(guò)自應(yīng)力鋼管混凝土短柱軸心受壓的ANSYS模擬分析,研究了不同鋼號(hào)對(duì)自應(yīng)力鋼管混凝土極限承載力的影響。分析結(jié)果表明,運(yùn)用本文中模型計(jì)算時(shí),自應(yīng)力鋼管混凝土的極限承載力隨著鋼號(hào)的增大而增大;在相同混凝土強(qiáng)度,不同鋼號(hào)條件下,自應(yīng)力鋼管混凝土極限承
3、載力可提高6.38%~10.56%;
③結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)的試驗(yàn),運(yùn)用ANSYS計(jì)算分析了不同核心混凝土強(qiáng)度對(duì)自應(yīng)力鋼管混凝土極限承載力的影響,并將相同鋼號(hào)、不同核心混凝土強(qiáng)度自應(yīng)力鋼管混凝土短柱和普通鋼管混凝土短柱的極限承載力進(jìn)行了比較。結(jié)果表明,運(yùn)用本文中模型計(jì)算時(shí),自應(yīng)力鋼管混凝土的極限承載力隨著混凝土強(qiáng)度的增大而增大,相對(duì)于相同條件下的普通鋼管混凝土,極限承載力可提高8%左右;
④運(yùn)用ANSYS對(duì)5根不同含
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