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文檔簡介
1、鋼管混凝土拱橋自1990年四川旺蒼東河大橋建成以來，在我國發(fā)展很快。然而，鋼管混凝土拱橋設計理論的發(fā)展現(xiàn)狀相對落后于工程實踐，在動力性能方面的探索更落后于靜力方面的研究。目前，鋼管混凝土拱橋正朝大跨、輕型的方向發(fā)展。因此，該類型橋梁的動力特性也同益引起重視，象地震、風振、車振等橋梁的典型動力問題也是該類橋梁所無法回避的問題。 本文首先根據(jù)所掌握的鋼管混凝土拱橋的資料，建立了鋼管混凝土拱橋的空間有限元模型，并對建模的思路和方法做了
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