武漢市綠色交通與綠道建設融合模式研究.pdf

1、隨著城市規(guī)模的迅速擴張，居民的出行特征也隨之發(fā)生了改變。出行交通方式的多樣化,出行越來越追求便捷化。交通系統(tǒng)的快速發(fā)展所帶來的交通擁堵、環(huán)境污染問題已愈顯嚴重。要想建成生態(tài)宜居武漢，必須要大力發(fā)展綠色交通，緩解交通擁堵，減少交通對城市環(huán)境的負面影響。同時，大力建設包括綠道在內(nèi)的城市綠地系統(tǒng)，改善和美化環(huán)境。據(jù)此，我們可以看到，綠色交通和城市綠道建設是改善城市環(huán)境的重要措施，兩者相輔相成，如果能夠處理好他們之間的關系，對城市環(huán)境的改善將起

2、到事半功倍的作用。
　　綠色交通和綠道是目前武漢市的重點發(fā)展對象，基于兩者有著很多相似屬性，本論文對二者進行融合研究。主要研究工作和成果如下：
　?。?）從武漢市土地資源、生活環(huán)境、交通換乘三方面對二者融合的必要性進行分析；從地理條件、空間布局、經(jīng)濟因素三方面對二者融合的可行性進行分析。
　?。?）對武漢市綠色交通和綠道建設融合現(xiàn)狀進行分析，構建五類融合模式：步行綠道、自行車綠道、自行車與步行共用綠道、常規(guī)公交綠道、綜

3、合型交通綠道。
　?。?）結合武漢市綠道規(guī)劃資料、道路網(wǎng)絡圖、軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡圖得出武漢市綠道換乘網(wǎng)絡圖；對現(xiàn)有微循環(huán)公交規(guī)劃進行改進，促進綠道的交通功能。從綠帶的隔離形式上對慢行交通綠道進行分類設計。對綜合交通綠道根據(jù)常規(guī)公交綠道、自行車綠道、人行綠道三者從左到右的排列順序做出三種設計模式。并在此基礎上，創(chuàng)造性提出公交綠道地基下沉這一特殊的設計模式。
　　（4）從法律保障、財政保障、土地保障、經(jīng)營保障、機構保障這五方面提出