HKF-60FH制冷機(jī)組研發(fā)與應(yīng)用研究.pdf

1、數(shù)據(jù)中心是典型的大規(guī)模、高密度電子設(shè)備集成系統(tǒng)，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，總熱負(fù)荷和熱流密度急劇上升，空調(diào)設(shè)備作為其重要支撐子系統(tǒng)，全年耗能約為數(shù)據(jù)中心總耗能的35％～45％，因此降低空調(diào)耗能成為數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排的關(guān)鍵?；谀壳皣鴥?nèi)外數(shù)據(jù)中心熱管空調(diào)系統(tǒng)制冷劑輸送距離較近，壓縮制冷系統(tǒng)部分負(fù)荷時能耗高、潤滑回油的問題，以及制冷機(jī)組體積龐大等問題，本文做了如下工作:
　　(1)收集資料，了解國內(nèi)外學(xué)者對數(shù)據(jù)中心用熱管制冷的理論研究

2、現(xiàn)狀、實(shí)驗(yàn)分析及熱管技術(shù)在數(shù)據(jù)中心及機(jī)房具體應(yīng)用情況的研究，為設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)思路和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo);
　　(2)基于對適用于數(shù)據(jù)中心等電子設(shè)備全天候環(huán)境控制的新型高效熱管復(fù)合式制冷機(jī)組的研究，確定采用集成蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)、分離式熱管系統(tǒng)于一體，具有壓縮制冷、復(fù)合制冷和熱管制冷三種工作模式，可根據(jù)室內(nèi)外溫差自動進(jìn)行模式切換的制冷系統(tǒng)，對壓縮制冷系統(tǒng)則采用壓縮機(jī)兩兩并聯(lián)構(gòu)成獨(dú)立的制冷回路，通過壓縮機(jī)開啟臺數(shù)控制實(shí)現(xiàn)機(jī)組制冷量多級調(diào)節(jié);風(fēng)冷側(cè)組合

3、式換熱器由熱管換熱器與制冷冷凝器構(gòu)成，采用V型排列且共用風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其中冷凝器均采用鋁制平行流式，結(jié)構(gòu)緊湊高效;
　　(3)對HKF-60FH機(jī)組進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中包括:系統(tǒng)熱力計(jì)算，并根據(jù)壓縮制冷系統(tǒng)熱力計(jì)算結(jié)果進(jìn)行壓縮機(jī)的選型配備;對制冷單元的冷凝器及末端進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算等;
　　(4)在焓差法實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對熱管復(fù)合式制冷機(jī)組進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示:在環(huán)境溫度為35℃的壓縮制冷工況，其制冷量和COP分別為61.3kW、3.23W/W，