FC航電網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)的開發(fā)與測試應(yīng)用.pdf

1、在最近幾十年的時(shí)間里機(jī)載電子系統(tǒng)進(jìn)入了迅猛的發(fā)展階段，在發(fā)展過程中，對(duì)信息的綜合程度不斷提高，對(duì)信息的實(shí)時(shí)通信能力、傳輸速率以及可靠性的要求也在不斷提升。作為新一代航電網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議應(yīng)具備高速率、可擴(kuò)展性、高可靠性、低延遲以及必須適應(yīng)開放式系統(tǒng)的要求等特點(diǎn)。光纖通道(FC)它具有高帶寬，低延遲、拓?fù)潇`活、對(duì)距離不敏感、支持多種上層協(xié)議等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)為適應(yīng)高性能數(shù)據(jù)傳輸要求而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)通信協(xié)議，非常適合用作新一代航電網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議。作為

2、基于FC協(xié)議而開發(fā)的機(jī)載航空電子系統(tǒng)在開發(fā)前期則必須要進(jìn)行大量的仿真實(shí)驗(yàn)，以節(jié)約開發(fā)所消耗的人力、物力以及時(shí)間。
　　本論文針對(duì)上述問題，以光纖通道標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(FC)技術(shù)及其在機(jī)載航電網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用為主要研究對(duì)象，在深入分析理論和技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)FC航電網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)，并對(duì)其本身功能和在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的應(yīng)用進(jìn)行了大量的測試。
　　基于FC仿真系統(tǒng)，在FC網(wǎng)絡(luò)中做了許多實(shí)際的測試應(yīng)用。這些測試從側(cè)面也佐證了FC仿真系統(tǒng)的開發(fā)和測試

3、意義。對(duì)于FC技術(shù)的測試，國內(nèi)外沒有統(tǒng)一可查的測試規(guī)范。由于技術(shù)封鎖，我國FC仿真類產(chǎn)品的測試技術(shù)整體落后，新一代的航電網(wǎng)絡(luò)總線產(chǎn)品的研發(fā)速度被嚴(yán)重影響。在FC仿真產(chǎn)品開發(fā)后也無法較完善的去對(duì)其本身的功能性能以及在 FC網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行測試，所以對(duì)FC網(wǎng)絡(luò)仿真類產(chǎn)品的測試技術(shù)的研究刻不容緩。
　　本論文完成了FC航電網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)的開發(fā)與測試應(yīng)用。開發(fā)內(nèi)容主要包括了FC航電網(wǎng)絡(luò)的硬件框架設(shè)計(jì)和軟件模塊設(shè)計(jì)。測試內(nèi)容主要包括了FC