外文翻譯---工程成本上升的因素（節(jié)選）

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）外文資料翻譯題 目: 建筑項目成本上升的因素 建筑項目成本上升的因素 院系名稱： 院系名稱： 土木建筑 土木建筑 專業(yè)班級： 專業(yè)班級：工程管理 工程管理 0802 0802 班學(xué)生姓名： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 號： 200848150204 200848150204 指導(dǎo)教師： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 教師職稱

2、： 附 件： 件： 1.外文資料翻譯譯文；2.外文原文。 指導(dǎo)教師評語： 指導(dǎo)教師評語：簽名： 簽名： 年 月 日則。當(dāng)缺乏紀(jì)律一個項目的成本會顯著增長最終會將一個大型項目夷為平地，因為資金不會可供未來項目建設(shè)程序化。History-Holland History-Holland 隧道案例研究 隧道案例研究過去的歷史項目經(jīng)驗更好地闡述了完成一個優(yōu)質(zhì)工程預(yù)算極具挑戰(zhàn)性，重復(fù)預(yù)算會

3、導(dǎo)致項目成本上升，但是我們也可以通過對過去經(jīng)驗的學(xué)習(xí)獲得更多的智慧。拿荷蘭隧道為例，1927 年建成，是迄今所建成的最長也是第一個機(jī)械通氣的水底隧道，其初步成本評估是由著名土木工程師喬治完成的。對于荷蘭隧道項目的回顧突出了關(guān)鍵性問題。尤其與估計成本高額的大型復(fù)雜項目息息相關(guān)。然而事實(shí)就是即使是最杰出的工程師也很難做到事無巨細(xì)，很多時候，工程師們無法確認(rèn)在項目物理配置以外一個司機(jī)所需的具體經(jīng)費(fèi)。聯(lián)合紐約和新澤西委員會在 1918 年推舉了

4、一個河下隧道運(yùn)輸方案。這時汽車儼然已成為占據(jù)主導(dǎo)地位的運(yùn)輸手段并由之決定該隧道將用于車輛的交通。因此，隧道采用新通風(fēng)技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)來凈化廢氣。人們?yōu)樗淼涝O(shè)計了 11 套方案，其中最著名的要數(shù)剛剛結(jié)束完成巴拿馬運(yùn)河修建的工程師喬治。他設(shè)想在隧道的各個層面上都設(shè)計一個單，雙層隧道使交通更加便利并為此做了一個規(guī)劃性的項目成本預(yù)算，據(jù)估計整個工程將花費(fèi)三年時間資金總投入高達(dá)12000000 美元。由于一戰(zhàn)使許多國家的鋼鐵產(chǎn)量受到巨大的影響，他的設(shè)

5、計采用水泥塊作為隧道的結(jié)構(gòu)材料。喬治的設(shè)計雖然堪稱一流，可是考慮到其他方面的因素，他并沒有成為此項目的首席工程師。負(fù)責(zé)此項目的重任落在克利福德身上，他擁有一個由五個咨詢工程師組成的董事會（州際公路隧道 1919） ，他在地鐵以及隧道的修建方面有著大量豐富的經(jīng)驗。項目的成本預(yù)算也采用先前喬治的預(yù)算方案。在分析完喬治的方案后，克利福德于 1920 年 2 月提交了一份報告，其研究結(jié)果并不是所預(yù)期的的效果。他發(fā)現(xiàn)：*喬治所提到的隧道寬度 7.