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1、蓄冷技術(shù)是一項(xiàng)合理利用電網(wǎng)資源的制冷節(jié)能新技術(shù),目前已大量運(yùn)用于空調(diào)系統(tǒng)中,在冷藏系統(tǒng)中的應(yīng)用也在發(fā)展中。隨著電力公司分段計(jì)費(fèi)制度的推行和世界能源的日益緊張,發(fā)展蓄冷式冷藏運(yùn)輸裝備有著更加重要的意義。然而由于蓄冷板蓄、放冷時(shí)間的影響,以及運(yùn)用管理和配套設(shè)施不建全等因素的影響,進(jìn)一步發(fā)展受到一定影響。本文通過(guò)理論和試驗(yàn)相結(jié)合研究了蓄冷式冷藏運(yùn)輸裝備的關(guān)鍵技術(shù),從技術(shù)手段和運(yùn)用管理上,探索相關(guān)問(wèn)題的解決方法。 本文從蓄冷量的計(jì)算、蓄
2、冷板的設(shè)計(jì)及相關(guān)試驗(yàn)等方面出發(fā)介紹了蓄冷式冷藏運(yùn)輸裝備——機(jī)械冷板冷藏車和蓄冷運(yùn)輸箱的研制情況,研究了機(jī)械冷板冷藏車的關(guān)鍵技術(shù):車內(nèi)溫度的確定與蓄冷劑的選用,冷板蓄冷及放冷特性,冷板車充冷時(shí)間的影響因素,制冷系統(tǒng)匹配性能的分析研究,并通過(guò)試驗(yàn)研究進(jìn)行驗(yàn)證,為機(jī)械冷板車和蓄冷運(yùn)輸箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 本文研究工作以機(jī)械冷板冷藏車和蓄冷運(yùn)輸箱的設(shè)計(jì)與研制為依據(jù),相關(guān)數(shù)據(jù)均來(lái)源于產(chǎn)品研制過(guò)程中的試驗(yàn),有關(guān)結(jié)論并己應(yīng)用于廣州鐵道車輛廠
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