版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著我國汽車擁有量的迅速增長,汽車產(chǎn)生的尾氣嚴(yán)重破壞了我們賴以生存的現(xiàn)實環(huán)境,減少汽車尾氣排放量是我國環(huán)境保護亟需解決的問題。研究表明,減輕汽車自重是汽車降耗、減排最有效的途徑之一。汽車自身重量每減輕10%,燃油消耗將降低6%~10%,其尾氣排放將降低4%。汽車車身的輕量化已成為實現(xiàn)我國汽車工業(yè)高速發(fā)展與低碳排放、建設(shè)環(huán)境友好型社會之間協(xié)調(diào)發(fā)展的必然選擇。用鋁合金等輕質(zhì)材料取代傳統(tǒng)的鋼鐵材料用于汽車車身結(jié)構(gòu)是汽車輕量化的最主要途徑。因此
2、,鋁/鋼異種金屬的連接將不可避免。然而,由于兩者之間的固溶度較低、容易在界面生成脆性的反應(yīng)層,所以這兩材料之間的連接還存在一些問題。
本文通過改變電極工藝條件對A6061鋁合金與Q235低碳鋼異種金屬電阻點焊進行試驗研究。利用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡觀察、分析接合界面區(qū)顯微組織特性。探討了焊接電流、焊接時間及電極壓力對熔核尺寸和接頭抗剪力的影響,較系統(tǒng)地研究了鋁合金與低碳鋼異種金屬電阻點焊接頭的組織與性能。研究結(jié)果表明,在不
3、同電極工藝條件下,接頭中的鋁合金與低碳鋼界面處都形成了一系列的金屬間化合物層。其中,采用普通電極和不對稱電極的點焊接頭界面的金屬間化合物層厚度沿界面分布均為中間厚兩邊薄如橄欖球形狀的趨勢,兩者點焊接頭界面處 IMC平均厚度分別約為4μm和2.5μm;而采用環(huán)形復(fù)合電極的點焊接頭界面處金屬間化合物層厚度沿界面分布為兩邊厚中間薄如馬鞍形狀的趨勢,接頭界面處IMC平均厚度約為2μm。鋁/鋼點焊接頭在拉伸實驗中主要以層狀撕裂形式破壞。
4、 本文還較為系統(tǒng)地研究了點焊參數(shù)對A6061鋁合金與Q235低碳鋼異種金屬電阻點焊接頭組織及力學(xué)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明,采用環(huán)形復(fù)合電極焊接鋁合金A6061與低碳鋼Q235時,接頭抗剪載荷隨焊接電流的增加而增大,隨焊接時間和電極壓力的增大呈先增大后下降的趨勢。焊接電流為26kA時,接頭的抗剪力和熔核直徑最大,分別為5.86kN和9.97mm。
對于三種電極工藝條件下的點焊接頭,環(huán)形復(fù)合電極條件下接頭表面點焊成形質(zhì)量最好,非對
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鋁-鋼電阻點焊工藝研究及數(shù)值模擬.pdf
- 潔凈鋼薄板電阻點焊工藝及電極材料研究.pdf
- 汽車車身用鋁-鋼異種金屬之間的電阻點焊研究.pdf
- 基于電極振動的電阻點焊質(zhì)量監(jiān)測方法與機理研究.pdf
- 電阻點焊電極頭磨損程度的監(jiān)測.pdf
- 提高鍍鋅鋼板電阻點焊電極壽命的研究.pdf
- 基于電極位移膨脹法的電阻點焊質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于過渡層的鎂-鋁電阻點焊機理研究.pdf
- 雙相鋼電阻點焊動態(tài)電阻測量與焊接特性研究.pdf
- DP600鍍鋅雙相鋼電阻點焊過程及電極失效的數(shù)值模擬研究.pdf
- 鎂-鋼異種材料電阻點焊研究.pdf
- 基于熱膨脹電極位移的車身電阻點焊質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于中間過渡層的鈦與不銹鋼電阻點焊的研究.pdf
- 基于裂紋擴展的高強鋼電阻點焊焊點疲勞壽命預(yù)測.pdf
- 鋁-硅先進高強度鋼電阻點焊焊接工藝及組織與性能研究.pdf
- 高強度雙相鋼電阻點焊性能實驗研究.pdf
- 基于電阻點焊過程信號的點焊質(zhì)量監(jiān)控方法研究.pdf
- 輕量化汽車車身先進高強鋼的電阻點焊研究.pdf
- 鋁蜂窩的電阻點焊工藝及其結(jié)構(gòu)的壓縮性能.pdf
- 電阻點焊電極熱流耦合分析與對流換熱特性研究.pdf
評論
0/150
提交評論