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1、先簡支后連續(xù)橋梁具有良好的力學(xué)性能、平順性和舒適性,在公路橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。預(yù)制主梁架設(shè)時屬于簡支靜定結(jié)構(gòu),澆筑濕接頭后結(jié)構(gòu)變?yōu)檫B續(xù)梁,屬于超靜定結(jié)構(gòu)?;炷列熳冏饔檬菇Y(jié)構(gòu)的受力性能,尤其是支點處彎矩,隨時間延長而不斷變化。先簡支后連續(xù)混凝土橋梁長期受力性能一直是工程技術(shù)和科研人員的關(guān)注焦點之一。 通過查閱大量國內(nèi)外文獻,作者掌握了這一課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。論文首先介紹了先簡支后連續(xù)橋梁分析的基本理論,分析了收縮徐變引起的
2、連續(xù)端支點約束彎矩的變化規(guī)律。以四跨先簡支后連續(xù)梁橋為研究對象,采用MIDAS/Civil建立了有限元計算模型,詳細討論了時間歷程下結(jié)構(gòu)的受力性能,分析結(jié)果表明主梁撓度隨時間不斷增大,負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力筋長度也對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形也有一定影響。 論文采用FORTRAN語言編制了先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)時間歷程下受力性能分析的計算程序,采用時間步長法分析收縮徐變對結(jié)構(gòu)性能的時效性影響。利用編制的程序,通過參數(shù)變化,研究了多種因素對先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)
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