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1、先簡支后連續(xù)T型梁橋在高速公路中廣泛應(yīng)用，施工簡便、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)好得到了人們的認(rèn)可。在其空間受力的分析還較為缺乏，先簡支后連續(xù)體系計(jì)算還沒有相應(yīng)的統(tǒng)一規(guī)范。本文以成渝復(fù)線上先簡支后連續(xù)T型梁橋（跳墩河中橋、小重慶大橋、劉家灣大橋）為工程背景，分析在一定橋面寬度不同跨徑橋梁在空間受力分析規(guī)律。本論主要研究內(nèi)容及方法:
本文針對(duì)當(dāng)今高速公路對(duì)行車質(zhì)量的要求提高以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)的快速發(fā)展，提出了在工程中先簡支后連續(xù)梁橋運(yùn)用的重要性，簡
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