濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)海港物流園區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、物流園區(qū)項(xiàng)目的投資建設(shè)是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程，涉及到規(guī)劃、國(guó)土、交通、工商、稅務(wù)等多個(gè)部門(mén)，具有投資回收期長(zhǎng)、資金耗費(fèi)大、不確定性因素多等特點(diǎn)。因此，物流園區(qū)的投資面臨較大風(fēng)險(xiǎn)，投資方必須認(rèn)真做好投資風(fēng)險(xiǎn)管理以確保項(xiàng)目投資成功。但是，當(dāng)前我國(guó)許多企業(yè)對(duì)物流園區(qū)的投資風(fēng)險(xiǎn)缺乏足夠的重視，而且研究風(fēng)險(xiǎn)管理的資料很少，更缺乏綜合分析和監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。可見(jiàn)，投資風(fēng)險(xiǎn)管理已成為我國(guó)物流業(yè)界的一項(xiàng)必要內(nèi)容。 在我國(guó)，投資風(fēng)險(xiǎn)研究工作起

2、步較晚，對(duì)物流業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)研究更是一個(gè)前沿課題。當(dāng)前，學(xué)術(shù)界對(duì)物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)研究較少，主要集中在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，方法較單一，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與防范措施有限?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究較為零散，尚未形成完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，亟需理論上的進(jìn)一步拓展與創(chuàng)新。為滿(mǎn)足風(fēng)險(xiǎn)管理研究和應(yīng)用之需要，論文以一般風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ)，引入了最新的風(fēng)險(xiǎn)管理理論“COSO-ERM”框架，它提供了一個(gè)建立企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和應(yīng)對(duì)的操作指導(dǎo)，并應(yīng)用其對(duì)物流園區(qū)

3、投資中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，構(gòu)建物流企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)管理體系，用AHP模糊綜合評(píng)估法對(duì)物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行評(píng)估，在一定程度上提高了物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)管理的可操作性。本文共分5部分： 第1部分：緒論。主要闡述論文的研究目的與研究意義，并且回顧了國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理和物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)研究概況。 第2部分：物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)理論。首先介紹了一般風(fēng)險(xiǎn)管理的定義、目標(biāo)和內(nèi)容，然后重點(diǎn)介紹了COSO-ERM框架的主要內(nèi)容。 第3部分：我國(guó)