汽車廢熱驅(qū)動新型噴射制冷系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，能源短缺和環(huán)境污染問題不斷加重。汽車行業(yè)是主要的耗能行業(yè)。由于人們對舒適度的需求，目前汽車中均配置有汽車空調(diào)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)依靠發(fā)動機(jī)能量驅(qū)動，導(dǎo)致汽車油耗增加，造成嚴(yán)重的能源負(fù)擔(dān)。為了節(jié)約能源，研究者們將視野轉(zhuǎn)向熱能驅(qū)動的制冷系統(tǒng)在汽車空調(diào)的應(yīng)用。噴射式制冷系統(tǒng)是一種用熱能驅(qū)動的制冷系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)勢。采用噴射式制冷系統(tǒng)的汽車空調(diào)具有一定的研究前景。噴射式系統(tǒng)適用工質(zhì)范圍廣，可以選用對環(huán)境破壞程度

2、低甚至無害的制冷劑。本文提出一種汽車廢熱驅(qū)動新型噴射制冷系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有兩級噴射器，采用水作為循環(huán)工質(zhì)。為了使噴射式系統(tǒng)能夠無泵循環(huán)，該系統(tǒng)中引入了閥切換結(jié)構(gòu)。本文圍繞該系統(tǒng)進(jìn)行研究，主要內(nèi)容如下：
　　1.根據(jù)氣體動力學(xué)原理建立噴射器設(shè)計模型，確定出該實驗系統(tǒng)需要的兩級噴射器的結(jié)構(gòu)尺寸；
　　2.在了解噴射器工作原理和內(nèi)部流動特性的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)熱力計算；
　　3.對系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型計算；
　　4.對系