基于聲發(fā)射技術(shù)的地鐵列車(chē)滾動(dòng)軸承故障診斷研究.pdf

1、在我國(guó)城市軌道交通大規(guī)模發(fā)展的同時(shí)，其運(yùn)營(yíng)安全保障也成為目前面臨的重要問(wèn)題。列車(chē)作為城市軌道交通運(yùn)輸?shù)妮d體，運(yùn)行速度快、載客量大、運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜，其安全狀況不容樂(lè)觀--列車(chē)故障不斷出現(xiàn)、事故常有發(fā)生，這些故障不但嚴(yán)重影響到正常運(yùn)營(yíng)秩序，而且一旦造成事故將會(huì)帶來(lái)巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。
　　滾動(dòng)軸承是列車(chē)走行部中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)械零件，也是最易損壞的元件之一。列車(chē)走行部的許多故障都與滾動(dòng)軸承有關(guān)，軸承工作狀態(tài)的好壞直接影響列車(chē)的

2、運(yùn)行安全狀況。為提高列車(chē)運(yùn)行的安全性，對(duì)列車(chē)滾動(dòng)軸承故障診斷進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)其故障規(guī)律和探索有效的故障診斷方法，是一種有效的安全預(yù)警保障措施。
　　本文圍繞滾動(dòng)軸承故障診斷展開(kāi)以下研究：
　　1、提出了一種基于聲發(fā)射技術(shù)的滾動(dòng)軸承故障診斷方法。系統(tǒng)的歸納了滾動(dòng)軸承的故障類(lèi)型及故障診斷方法研究趨勢(shì)，總結(jié)闡述了聲發(fā)射技術(shù)的原理、診斷優(yōu)勢(shì)、影響因素和聲發(fā)射信號(hào)處理方法。
　　2、利用聲發(fā)射技術(shù)，在滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)上對(duì)內(nèi)環(huán)、外環(huán)、

3、滾動(dòng)體故障和正常軸承進(jìn)行了聲發(fā)射信號(hào)采集，通過(guò)對(duì)采集的原始聲發(fā)射信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行諧波小波包分解和重構(gòu)，提取故障特征向量，作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入樣本進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。
　　3、提出基于諧波小波包和多種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合進(jìn)行滾動(dòng)軸承聲發(fā)射信號(hào)處理的方法。在對(duì)聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行諧波小波包分解的基礎(chǔ)上，利用多種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行樣本訓(xùn)練，對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行故障類(lèi)型識(shí)別，找出滾動(dòng)軸承的故障位置。論文將諧波小波包理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有機(jī)的進(jìn)行結(jié)合，吸取了二者的優(yōu)點(diǎn)，提高了列車(chē)滾動(dòng)