2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、機動車源排放VOCs是城市大氣揮發(fā)性有機物的重要來源,而在機動車排放中輕型汽油車的貢獻所占比例較大。根據(jù)已有源解析結(jié)果,本論文選擇輕型汽油車作為研究對象,通過臺架模擬測試、隧道實驗以及道路實驗三種實驗方式,采集了機動車尾氣中VOCs樣品;參照美國環(huán)保署推薦的TO-15方法,采用GC-MS和GC-FID相結(jié)合,對上述各類污染源排放的C2-C12揮發(fā)性有機物進行了分析測定。
   本研究建立了機動車尾氣中VOCs源成分譜,并對實驗結(jié)

2、果進行了特征分析研究,得到主要結(jié)論如下:
   (1)道路實驗測得總VOCs平均質(zhì)量濃度為469.07±6.38μg/m3,其主要成分包括烷烴(34.01%)、烯烴(18.86%)、芳香烴(33.02%)。機動車道路邊尾氣排放以甲苯、乙烯、苯、異戊烷、丙烯、乙烷等化合物為主;
   (2)臺架實驗表明,汽油車尾氣中主要物種包括乙烯、甲苯、苯、異戊烷、丙烯;在ECE和EUDC工況下,輕型汽油車VOCs排放差異較大:在烷烴的

3、構(gòu)成中,乙烷、異丁烷、正丁烷、異戊烷在高速狀態(tài)下所占百分數(shù)比低速狀態(tài)下高;烯烴(包含乙炔)組成方面,乙烯、1-己烯在高速狀態(tài)下所占百分數(shù)明顯高于低速狀態(tài);從芳香烴類化合物的組成特點上看,大部分芳烴類物種(乙苯、間/對-二甲苯、鄰-二甲苯、間-乙基甲苯、對-乙基甲苯、1,2,4-三甲苯)在ECE(低速行駛狀態(tài))工況下質(zhì)量百分數(shù)高于EUDC(高速狀態(tài));而苯和甲苯的情況相反,高速狀態(tài)下比例大于低速狀態(tài),其中苯在高速狀態(tài)下所占的比例是低速狀態(tài)

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