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1、鋼拱拱架跨越能力大、材料用量省,不受洪水、漂流物的影響,在施工期間能維持通航,能較容易的跨越陡峻的V形深谷,因此在大跨度拱橋施工中多有應(yīng)用,有很大的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。
鋼拱拱架在整個(gè)施工期間,用以支承全部或部分拱圈和拱上建筑的重量,并保證拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求。它本身具有很大的重量,在安裝時(shí),需借助臨時(shí)扣索和起吊設(shè)備,將它分成若干節(jié)段后再拼裝而成,澆筑拱圈混凝土?xí)r再拆除臨時(shí)扣索與鋼拱架的聯(lián)系。
拼裝過程中必須保證扣
2、索索力安全與拱架前端預(yù)抬值正確,才能確保拱架拼裝過程中結(jié)構(gòu)安全,拱架合攏后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的線形;目前計(jì)算鋼拱支架,通常是把拱圈作為荷載作用在支架上,多數(shù)組合情況下,支架應(yīng)力過大滿足不了規(guī)范要求;若利用部分拱圈與鋼拱支架組成的組合結(jié)構(gòu)共同承受拱圈荷載,可適當(dāng)提高拱架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,減少鋼拱材料用量,加快施工進(jìn)度,縮短工期。
本文以貴州省仁懷市東門河大橋?yàn)楣こ桃劳?,參照以往混凝土拱橋鋼拱拱架現(xiàn)澆施工建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與成果,應(yīng)用土木工
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