油煤漿輸送管道彎頭部位沖擊磨損預(yù)測與壁厚監(jiān)測.pdf

1、高溫高壓高固含率流體輸送管道磨損問題往往非常嚴(yán)重，深入研究壁厚磨損規(guī)律并配合壁厚在線監(jiān)測，可為此類管道的安全評價奠定良好的基礎(chǔ)。 針對煤液化工業(yè)中的管路，利用Fluent軟件對7種不同管徑，8種彎徑比的彎管部位流場進(jìn)行了模擬計算，得到在湍流狀態(tài)下管內(nèi)速度場分布。通過二次開發(fā)將磨損模型嵌入到Fluent軟件中，實(shí)現(xiàn)了對彎管部位的磨損預(yù)測。數(shù)值計算結(jié)果表明，彎徑比不同，彎管的磨損區(qū)域與磨損量有較大差異。同一管徑時，隨著彎徑比增大，最

2、大磨損量減小?？紤]到管路經(jīng)濟(jì)性，彎徑比取4~6是比較適宜的。 對于磨損嚴(yán)重的高溫高壓管道進(jìn)行壁厚在線監(jiān)測與評估是保證其安全運(yùn)行的重要手段，將與管道材料相同的導(dǎo)波桿以全焊透的形式垂直地焊接在管道的監(jiān)測部位，導(dǎo)波桿端部采用水冷，使端部溫度降低到可以使用常規(guī)的超聲波探頭及耦合劑進(jìn)行測厚，以實(shí)現(xiàn)高溫高壓管道壁厚超聲波監(jiān)測。以不銹鋼材料為例，對焊接導(dǎo)波桿的圓平板、直管及彎管試件進(jìn)行了測量，測量結(jié)果與壁厚實(shí)際值能較好地吻合。對于圓平板試件，