混凝土橋梁耐久性瀝青鋪裝材料設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著交通量和重型車輛的增加,特別是超載現(xiàn)象嚴(yán)重,橋面鋪裝出現(xiàn)了一些較為普遍的早期損壞,嚴(yán)重影響了橋面的使用性能,也給維修工作帶來(lái)了很大困難,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。橋面鋪裝早期損壞己成為影響高速公路使用功能和大跨度橋梁發(fā)展的一大病害,引起人們的廣泛關(guān)注。為此,需要從理論與實(shí)踐兩方面對(duì)橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題加以研究,從而更好的指導(dǎo)工程實(shí)踐。
　　 本文依托浙江省交通廳項(xiàng)目《混凝土橋梁耐久性瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)研究》,重點(diǎn)針

2、對(duì)混凝土橋梁瀝青鋪裝層材料組成與設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。論文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外關(guān)于水泥混凝土橋?yàn)r青混凝土橋面鋪裝的研究概況,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)水泥混凝土橋?yàn)r青鋪裝層的主要破壞類型及其損壞原因進(jìn)行了分析歸納和總結(jié),明確了橋面鋪裝材料設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。然后著重從提高鋪面材料性能方面入手進(jìn)行研究,通過(guò)大量的室內(nèi)試驗(yàn)比較了不同瀝青和混合料級(jí)配類型的鋪裝層材料的性能,并選擇了三種不同的防水粘結(jié)層材料進(jìn)行了抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度測(cè)試,最終選