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1、電動(dòng)汽車以其低排放、高效率、多能源的特點(diǎn)成為解決當(dāng)前環(huán)境污染和石油資源緊張問題的重要途徑之一。目前國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展迅猛,但作為電動(dòng)汽車動(dòng)力源泉的電池是其發(fā)展的瓶頸。設(shè)計(jì)符合動(dòng)力電池充電需求的車載充電機(jī),能有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程,為電動(dòng)汽車的實(shí)用化和普及化提供有效支持。 本文的目的是設(shè)計(jì)一款小型化、輕量化、智能化的車載充電機(jī),實(shí)現(xiàn)為動(dòng)力電池進(jìn)行快速充電的功能。本文介紹了車載充電機(jī)的設(shè)計(jì)過程,包括主回路拓?fù)湓O(shè)計(jì)、功率元器件
2、設(shè)計(jì)及選型、軟件系統(tǒng)及通訊協(xié)議設(shè)計(jì)等工作。 充電電源設(shè)計(jì)采用以半橋電路作為拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的高頻開關(guān)電源技術(shù),以實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化要求。為實(shí)現(xiàn)快速充電要求,除采用各種常規(guī)充電方法外,還設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了正負(fù)脈沖充電法對(duì)電池進(jìn)行快速充電。為此,本文采用在輸出濾波環(huán)節(jié)加入雙向半橋DC-DC變換器的電路結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行放電及能量回收,提高了充電機(jī)的效率。文中介紹了各充電方法的軟件設(shè)計(jì)及程序流程圖,每種充電方法均設(shè)計(jì)了可配置的充電參數(shù),以實(shí)現(xiàn)對(duì)各
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