渤海海域VLCC通航條件分析及安全保障關鍵技術研究.pdf

1、隨著環(huán)渤海航運經濟的發(fā)展和當地海洋資源的開發(fā)利用，特別是我國對海外石油資源的依賴程度的增加，渤海內航行的原油船舶數量越來越多，超大型油輪（VLCC）也開始頻繁的進出渤海海域。VLCC的出現給渤海海域通航安全形勢帶來了新的挑戰(zhàn)。 渤海海域船舶通航安全的制約因素主要表現為該海域通航水深等條件與船舶大型化的發(fā)展不相適應以及船舶交通流量的增加，原有的航路劃定已無法滿足日益增長的船舶交通流量的需求；主要交通流交匯區(qū)內船舶之間的無序交通已成

2、為導致事故發(fā)生的主要原因；單一的VTS監(jiān)控功能無法滿足船舶安全航行的監(jiān)管需求；該區(qū)域特殊的氣象條件對船舶的安全航行構成嚴重威脅等方面，以上各種因素的共同作用已對該海域船舶自由航行安全構成了威脅，特別是VLCC船舶在該海域的自由航行安全難以保障。 在這樣的背景下，本文對渤海海域VLCC通航條件及安全保障關鍵技術問題進行專題研究，主要的研究內容包括： （1）基于自然條件、AIS系統(tǒng)數據及調查問卷的渤海海域船舶流及通航環(huán)境現狀

3、調查分析，并根據交通調查結果得出渤海水域通航安全存在的主要問題。 （2）基于解析式、半經驗公式的VLCC船舶在渤海航行的安全富裕水深研究。分析評述了求取安全富裕水深的主要方法，并利用基于解析式、半經驗公式方法與經驗值方法相結合的模型計算VLCC船舶在渤海航行時的安全富裕水深。 （3）論述了VLCC船舶在渤海海域控制航速的意義，同時對控制航速應考慮的影響因素進行了闡述，提出了控制航速的主要方式，并界定了VLCC船舶在渤海內