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文檔簡介
1、節(jié)約資源和保護環(huán)境是國家的基本國策。減少船舶對環(huán)境污染,實現(xiàn)船舶的綠色航運不僅是節(jié)能減排工作的現(xiàn)實要求,也是保護水資源環(huán)境的重要內(nèi)容。船舶自投入使用開始,隨著使用時間的推延,最終會因損耗而更新。船舶更新不僅有利于提高船舶營運的經(jīng)濟性,而且有利于減少船舶污染,提升節(jié)能減排理念;有利于實現(xiàn)節(jié)能低碳的綠色航運,繁榮水運經(jīng)濟;有利于促進建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的水路交通運輸模式。但是現(xiàn)階段在確定船舶更新周期時,并沒有考慮環(huán)境因素的影響,只注重
2、了船舶的技術(shù)狀況和經(jīng)濟效益。隨著船舶對環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,人們環(huán)保意識的不斷增強,對船舶環(huán)保性能的要求也將不斷提高,現(xiàn)階段的船舶更新周期確定方法將存在缺陷,如何合理地在船舶更新決策中考慮環(huán)境因素的影響作用是急需解決的問題。
本文分析了新形勢下船舶更新的意義以及船舶更新的主要影響因素,建立了基于綠色理念的船舶更新模型,并在現(xiàn)有船舶的自然壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟壽命等量化指標(biāo)的基礎(chǔ)上,提出了以環(huán)境因素為主要目標(biāo)的環(huán)保壽命概念及內(nèi)涵;建
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