汽車零部件冷輾精密成形產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟研究.pdf

1、汽車工業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，是國家的根本利益所在，發(fā)展汽車制造業(yè)是汽車工業(yè)的需要，而汽車零部件工業(yè)是發(fā)展汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，汽車關(guān)鍵零部件加工制造迫切需要先進(jìn)的冷輾精密成形技術(shù)的支撐。在我國汽車零部件冷輾精密成形技術(shù)的發(fā)展與歐、美、日等國相比差距很大，是因?yàn)榭萍剂α恐饕性诖髮W(xué)和科研機(jī)構(gòu)，企業(yè)的科研人員少，創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。借鑒世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的成功經(jīng)驗(yàn)，汽車零部件冷輾精密成形企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)結(jié)成產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟，以加強(qiáng)汽車零部件冷輾精密

2、成形企業(yè)自主研發(fā)和自主創(chuàng)新的能力，提高國際競爭力。
　　 近20年來，跨國公司之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟形成與發(fā)展非常迅速，越來越多的中小型公司也參與戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟在西方企業(yè)界，被稱為20世紀(jì)80年代最重要發(fā)展非?？斓囊环N新生的組織形式，是合作與競爭并存的競爭形態(tài)，是當(dāng)今企業(yè)選擇的新的發(fā)展模式。是經(jīng)濟(jì)全球化不斷加快、技術(shù)革命日新月異，市場需求個(gè)性化愈演愈烈，從而導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化，國際分工深化和科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的產(chǎn)物，在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)

3、揮越來越重要的作用。成為企業(yè)界、學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　 本文運(yùn)用文獻(xiàn)閱讀法，獲得研究所需的主要素材。分析了國內(nèi)外汽車零部件冷輾精密成形企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。接著用企業(yè)競爭優(yōu)勢與價(jià)值鏈的理論、資源依賴?yán)碚?、交易成本理論、組織學(xué)習(xí)理論來闡述汽車零部件冷輾精密成形聯(lián)盟產(chǎn)生的背景及價(jià)值。并運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的一些原理對戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)生做出解釋，從而給出戰(zhàn)略聯(lián)盟的總體輪廓。用歸納推理法對我國汽車零部件冷輾精密成形產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟的理論、組織模

4、式、運(yùn)行機(jī)制及運(yùn)行機(jī)制的動(dòng)態(tài)演化進(jìn)行了嘗試性的研究。為適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)一體化要求，加強(qiáng)汽車零部件冷輾精密成形企業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位，指出了建立以企業(yè)為主體、市場為向?qū)?、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。要提高我國汽車零部件冷輾精密成形企業(yè)的核心競爭力和產(chǎn)業(yè)競爭力，縮小與發(fā)達(dá)國家在汽車零部件冷輾精密成形技術(shù)方面的差距，是結(jié)成產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟的必然選擇。是建設(shè)有中國特色國家創(chuàng)新體系的重要舉措。提出了我國汽車零部件冷輾精密