電動汽車用電池管理系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著電動汽車的快速發(fā)展，它的能量源——動力電池組，成了電動汽車發(fā)展的瓶頸。電池技術和電池能量管理系統(tǒng)(BMS)的研究成為解決這一問題的關鍵，越來越受到人們的關注。本課題配合“基于開關磁阻電機的電動汽車的研制”，研制適用于電動汽車的電池管理系統(tǒng)。 本論文首先描述了電動汽車用動力電池的性能與參數(shù)。比較了幾種電動汽車常用的蓄電池。提出了電池管理系統(tǒng)的分散數(shù)據(jù)采集集中數(shù)據(jù)處理的．BMS整體設計方案。即采集各個電池單體的基本信息到BMS控

2、制芯片(TMS320LFS2407 DSP)中進行處理計算，從而得出電池剩余電量和電池工作狀態(tài)等信息。設計了CAN總線與電動汽車中心控制器進行通信，實現(xiàn)整車的控制。 在硬件設計中詳細介紹了TMS320LFS2407 DSP小系統(tǒng)的設計，電壓、電流、溫度采集電路的設計，CAN通信接口電路的設計，以及相關的顯示板、安全開關、抗干擾等方面的電路設計。并介紹了一些重要器件的選擇與參數(shù)確定。軟件方面，介紹了DSP的內部資源，根據(jù)已確定的算