重大公路交通大氣環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處置技術(shù)系統(tǒng).pdf

1、目前我國(guó)共有危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)三萬(wàn)五千多家，運(yùn)輸車(chē)輛八萬(wàn)多輛，從業(yè)人員十六萬(wàn)余人。近年來(lái)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)生了多起事故，嚴(yán)重污染了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，影響了人們的正常生活。重大公路交通大氣環(huán)境污染事故具有突發(fā)性、嚴(yán)重性、無(wú)組織性及較大危害性，其嚴(yán)重性和較大危害性，要求事故發(fā)生后，必須盡快處理，而其突發(fā)性及無(wú)組織性，造成了事故信息不全，要求現(xiàn)場(chǎng)處理人員具有較強(qiáng)的專業(yè)水平，由于危險(xiǎn)品種類繁多，污染類型復(fù)雜，使得對(duì)污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)和處理帶來(lái)困難，往往延誤事故

2、監(jiān)測(cè)和處理時(shí)機(jī)，可能使污染事故擴(kuò)大，造成人民財(cái)產(chǎn)損失加重，甚至無(wú)法確定的環(huán)境污染狀況及責(zé)任認(rèn)定，這樣也缺乏污染事故的后續(xù)處理及解決民事糾紛的依據(jù)。 本課題建立在豐富的應(yīng)急監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)處置技術(shù)理論，按照污染物對(duì)大氣環(huán)境污染的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有的環(huán)境污染資料進(jìn)行了系統(tǒng)的深入的分析，建立了危險(xiǎn)化學(xué)品資料數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)急監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，并結(jié)合相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)知識(shí)，科學(xué)地研究了不同狀態(tài)的危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散等大氣污染機(jī)理。本論文將泄漏

3、擴(kuò)散模型、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)、軟件工程技術(shù)、人工智能技術(shù)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處置技術(shù)系統(tǒng)等多學(xué)科知識(shí)與技術(shù)有機(jī)的集成在一起，保證了本系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、先進(jìn)性、可發(fā)展性及適用性，有效快速地運(yùn)用信息儲(chǔ)備、監(jiān)測(cè)和處置技術(shù)儲(chǔ)備。 本研究開(kāi)發(fā)的重大公路交通大氣環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處置技術(shù)系統(tǒng)分析軟件包，不僅可大大提高我國(guó)有危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏后對(duì)環(huán)境污染的分析模擬水平，而且對(duì)應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處置工作有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用，并能適時(shí)地對(duì)重大公路交通大氣環(huán)境污