橋梁小尺寸構(gòu)件早期病害診斷研究.pdf

1、通過對吉林省干線公路橋梁早期病害資料的調(diào)查，收集，整理，就病害成因作出初步判斷并分別按受力原因、施工原因、設(shè)計(jì)原因和養(yǎng)護(hù)原因?qū)Φ湫筒『M(jìn)行分類，并重點(diǎn)對由于受力原因和設(shè)計(jì)原因造成的早期病害進(jìn)行分析研究。在系統(tǒng)調(diào)查及試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析橋梁結(jié)構(gòu)的這些特殊部位砼的早期主要病害，研究砼的不密實(shí)性及粗骨料的不均勻性，外摻劑的運(yùn)用等對砼強(qiáng)度、砼與鋼筋的粘結(jié)性及相互作用的影響。運(yùn)用有限元理論及相似性理論，分析通常構(gòu)件尺寸及材料配比下鋼筋砼的受力機(jī)理及

2、由于砼的不均勻、不密實(shí)及粘結(jié)力下降對結(jié)構(gòu)受力、破壞性能的影響，為相對優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案提供基本的依據(jù)。同時還對砼作為非均勻體材料在滿足精度條件下符合工程結(jié)構(gòu)連續(xù)性及均勻性模型的臨界尺寸進(jìn)行研究，砼最小構(gòu)造尺寸與粗骨料粒徑之間的相互影響分析及其最佳匹配關(guān)系研究，并對橋梁小尺寸構(gòu)件進(jìn)行界定，為客觀認(rèn)識其工程特性，制定可能的工程對策方案提供可靠的依據(jù)。利用理論分析及試驗(yàn)成果，研究可以切實(shí)提高砼密實(shí)性及均勻性的技術(shù)措施和方法，對比研究高性能混凝