基于DSP的移頻參數(shù)檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著鐵路速度的不斷提高,鐵路運輸能力逐年增加,鐵路在我國國民經(jīng)濟生活中的作用也越來越重要。在此情況下,人們對行車安全就有了更高的要求。為了確保行車安全,就要準確、及時地檢測出移頻信號的參數(shù)。 本文通過對國內(nèi)移頻參數(shù)檢測算法和移頻參數(shù)檢測儀的研究,提出了一種以DSP為處理器,以ARM9為上位機的實現(xiàn)方法。本文主要實現(xiàn)DSP系統(tǒng)對移頻信號參數(shù)的檢測--包括算法和硬件實現(xiàn)。 在算法上,針對軌道移頻信號的窄帶特性,載頻信號的檢測

2、采用了欠采樣算法代替奈奎斯特采樣,以降低信號的采樣頻率；針對軌道移頻信號能量集中且低頻調(diào)制信號頻率低的情況,采用了Zoom-FFT(簡稱ZFFT)算法進行信號局部放大的方法,滿足信號頻率分辨率的要求。 在硬件實現(xiàn)上,主要完成了以DSP為主處理器的系統(tǒng)設(shè)計--包括信號預(yù)處理電路、A/D采樣電路、系統(tǒng)電源電路、FLASH ROM的擴展電路、時鐘和復(fù)位電路、JTAG測試接口和用于與ARM通信的HPI接口。最后,在CCS開發(fā)環(huán)境上采用C