哈爾濱城市街道景觀情感化設(shè)計優(yōu)化研究.pdf

1、街道是城市中具有線性特質(zhì)的開放空間，很大程度上承載了人們的社交生活，在城市中具有獨特魅力，但交通條件的日益發(fā)達(dá)卻伴隨著行人利益的逐漸喪失，哈爾濱城市街道的發(fā)展速度已經(jīng)超越了其自身的可控范圍，出現(xiàn)了生搬硬套、大拆大建、被動發(fā)展等諸多現(xiàn)實問題，忽視了受眾主體在街道中的地位以及哈爾濱城市的特殊地域?qū)傩浴Ｔ谖镔|(zhì)條件逐漸提高的當(dāng)下社會，人們對文化和情感的需求也日益上升，城市居民對良好街道環(huán)境渴求的呼聲也越來越強烈，因此需要在規(guī)劃和設(shè)計時考慮人的情

2、感需求。
　　本文選取情感化設(shè)計理論作為哈爾濱城市街道景觀設(shè)計研究的切入點，研究以人的運動特點、感知體驗和心理感受為設(shè)計基礎(chǔ)，同時結(jié)合哈爾濱城市街道獨特的地域特點，其宗旨就是創(chuàng)造更富人情味兒的城市街道景觀空間，改善人在城市街道中的綜合體驗，提高人們活動空間的環(huán)境質(zhì)量，使哈爾濱城市街道給人帶來安全、舒適和美的感受。因此，基于情感化設(shè)計的城市街道景觀設(shè)計優(yōu)化研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。
　　本研究首先分析了街道景觀的構(gòu)成要

3、素、對情感化設(shè)計理論進行系統(tǒng)整理，并且提出了以情感化設(shè)計為導(dǎo)向的街道景觀的理念更新。其次，介紹了哈爾濱城市街道景觀的基本情況，并且對哈爾濱城市具有代表性的街道景觀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測量、深入訪談及行為調(diào)查的結(jié)果進行了闡述與分析，完善對哈爾濱街道景觀的情感認(rèn)知。接下來，通過引用行為建筑學(xué)理論中的SD語義分析法，對街道的使用人群進行了問卷調(diào)查研究，對案例的調(diào)研數(shù)據(jù)進行了深入的剖析，以此來研究不同特質(zhì)的街道景觀空間環(huán)境對人們心理和行為的影響。最后，結(jié)