多級(jí)重力式擋土墻土壓力試驗(yàn)研究及數(shù)值分析.pdf

1、隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，多級(jí)臺(tái)階式擋土墻在越來(lái)越多的工程中得到了成功應(yīng)用。已有一些學(xué)者結(jié)合實(shí)際工程對(duì)該種形式擋土結(jié)構(gòu)的土壓力問(wèn)題進(jìn)行了研究討論，并得到一些有益的結(jié)論。但是，土壓力問(wèn)題本身就是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題，而且關(guān)于該種形式擋土結(jié)構(gòu)也還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)范或計(jì)算準(zhǔn)則。因此，在成功工程實(shí)例上分析多級(jí)擋土結(jié)構(gòu)上的土壓力問(wèn)題是十分必要地和迫切地。
　　 本文以十漫高速公路項(xiàng)目中某高填方路段的一多級(jí)重力式擋土墻為依托，采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和

2、數(shù)值分析的方法，對(duì)該擋土結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析研究：
　　 (1)針對(duì)該擋土墻，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試元件的布置和測(cè)試方法進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹，可為類似工程的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)提供有益的參考。
　　 (2)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)的測(cè)試元件，得到了各種工況下該擋土墻墻背的土壓力強(qiáng)度值。通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)水平土壓力強(qiáng)度值進(jìn)行研究，看到擋土墻后土壓力的分布形式類似字母“R”；同時(shí)發(fā)現(xiàn)隨著填土深度加深擋土墻后土壓力不斷增大，土壓力合力作用點(diǎn)不斷上升，基本介于0.4H～0.5H。

3、
　　 (3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的各種地質(zhì)資料，選取相應(yīng)的計(jì)算參數(shù)，運(yùn)用庫(kù)侖土壓力理論和相關(guān)靜止土壓力系數(shù)計(jì)算公式，計(jì)算出對(duì)應(yīng)填土深度下該擋土墻墻后的庫(kù)侖主動(dòng)土壓力強(qiáng)度理論值和靜止土壓力強(qiáng)度理論值。將計(jì)算值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較分析：在本級(jí)擋土墻施工時(shí)可采用靜止土壓力強(qiáng)度值作為該級(jí)擋土墻的設(shè)計(jì)上限，在其上若干級(jí)擋土墻和邊坡施工時(shí)可采用庫(kù)侖主動(dòng)土壓力強(qiáng)度值作為設(shè)計(jì)上限。
　　 (4)建立了該多級(jí)擋土墻ANSYS二維模型，運(yùn)用單元生死法

4、分六種不同工況模擬該擋土墻的施工過(guò)程，得到各種工況下?lián)跬翂ξ灰?、?yīng)力等值的變化規(guī)律：隨著工程施工，擋土結(jié)構(gòu)不斷加高，其底部向背離填土方向位移，而頂部向填土方向位移；越靠近擋土結(jié)構(gòu)背面，擋土結(jié)構(gòu)后填土的沉降越小，從邊坡頂部到最下面一級(jí)擋土墻，沉降量慢慢變??；另一方面，在緊靠擋土結(jié)構(gòu)背后的位置填土中存在拉應(yīng)力，并且隨著工程進(jìn)展，拉應(yīng)力值逐漸增大；而遠(yuǎn)離擋土結(jié)構(gòu)一定距離后填土中的應(yīng)力為壓應(yīng)力，離擋土結(jié)構(gòu)越遠(yuǎn)，該壓應(yīng)力越大；
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