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文檔簡介
1、公路橋梁建設(shè)是可持續(xù)發(fā)展的,不僅要建設(shè)新橋,而且要重視對舊橋的改造,通過對舊橋的改造可延長舊橋的服務(wù)壽命、提高服務(wù)水平、節(jié)約建設(shè)資金。 既有橋梁的拓寬與加固改造是舊橋改造密不可分的兩個重要組成部分,均屬于既有橋梁的改造范疇,只有通過對舊橋進行適當?shù)募庸叹S修,使其恢復(fù)原有承載能力,才能通過合理的加寬方法來實現(xiàn)橋梁的拓寬與承載能力的提高。 既有橋梁的拓寬加固技術(shù)是一套完整的系統(tǒng)工程,對舊橋狀況進行科學的評估,是拓寬加固設(shè)計的
2、基礎(chǔ);拓寬部分與原橋聯(lián)合受力是加固設(shè)計的理論依據(jù);拓寬加固后的承載能力評估,是對加固效果最直接的評價;拓寬加固對橋梁耐久性的影響也是我們需要關(guān)心的問題。 本文主要進行以下幾方面的研究: ①舊橋缺陷檢測及承載能力評估; ②橋梁加固技術(shù)研究; ③橋梁拓寬與加固綜合設(shè)計研究; ④橋梁拓寬加固效果的評價方法研究。 同時,從理論上詳細的研究分析了大邊梁拓寬加固法和簡支變連續(xù)體系轉(zhuǎn)化法的適用性和內(nèi)在規(guī)
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