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文檔簡介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的先進設(shè)備被用于船上,同時也給駕駛?cè)藛T提供了更為豐富的信息,為船舶駕駛提供了更多的參考。但另一方面,船舶設(shè)備種類的繁多、管理的分散,使得船舶操縱和設(shè)備管理變得更為復(fù)雜,反而增加了駕駛?cè)藛T的工作強度和精神壓力。為解決這一問題,同時提高駕駛?cè)藛T的工作效率和保障船舶的安全航行,本文進行了綜合船舶信息顯示系統(tǒng)的研究。
首先,本文闡述了綜合船舶信息顯示系統(tǒng)的研究背景、研究內(nèi)容及其意義,主要研究了綜合船舶信
2、息顯示系統(tǒng)的發(fā)展歷史,國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。并分析研究了國際上知名航海設(shè)備廠商的典型產(chǎn)品,結(jié)合相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn),對綜合船舶信息顯示系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和基本功能進行了分析與設(shè)計,總結(jié)出綜合船舶信息顯示系統(tǒng)應(yīng)顯示的基本信息。
然后,在綜合船舶信息顯示系統(tǒng)功能設(shè)計的基礎(chǔ)上,對綜合船舶信息顯示系統(tǒng)軟件的界面進行了詳細(xì)的設(shè)計,設(shè)計出符合航海人員操作習(xí)慣,簡單、易用的顯示界面。并分析設(shè)計了綜合船舶信息顯示系統(tǒng)軟件的層次結(jié)構(gòu),從面向流程
3、的角度分析綜合船舶信息顯示系統(tǒng)軟件的整體工作流程,詳細(xì)分析了軟件信息的處理流程和報警處理流程。進而設(shè)計了面向流程的類結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了綜合船舶信息顯示系統(tǒng)軟件的基本功能。
最后,對綜合船舶信息顯示系統(tǒng)的操縱輔助功能進行了研究,并利用實驗室的數(shù)字船運動仿真驗證平臺,對本課題開發(fā)的綜合船舶信息顯示系統(tǒng)軟件進行了實驗驗證。實驗結(jié)果表明綜合船舶信息顯示系統(tǒng)能夠正確接收各種傳感器的信號,實時顯示船橋內(nèi)的各種導(dǎo)航信息、駕控信息和設(shè)備狀態(tài)等信
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