連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁底板開裂成因分析和對策研究.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在大跨度橋梁中得到了廣泛的應(yīng)用。由于設(shè)計(jì)理論不完善、施工質(zhì)量缺陷等方面的原因，一部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在施工或營運(yùn)過程中便出現(xiàn)了相當(dāng)數(shù)量的裂縫，底板開裂比較嚴(yán)重。底板裂縫的出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和正常使用都產(chǎn)生了十分不利的影響，故探明箱梁底板開裂成因，無論對橋梁的養(yǎng)護(hù)還是對新建橋梁的設(shè)計(jì)、施工都是十分必要的。
　　 本文以新寨河特大橋(連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋)為工程背景

2、，針對施工中預(yù)應(yīng)力束張拉導(dǎo)致底板混凝土崩裂的現(xiàn)象開展如下研究工作：使用橋梁博士軟件對全橋進(jìn)行整體施工階段復(fù)算。應(yīng)用ANSYS軟件提供的參數(shù)化設(shè)計(jì)語言APDL，建立該橋局部模型，分析了中跨預(yù)應(yīng)力鋼束線形設(shè)置誤差對底板混凝土應(yīng)力的影響。復(fù)算新寨河特大橋采用的加固方法，分別從連續(xù)剛構(gòu)橋梁底拋物線形選取、跨中增置橫向肋方面進(jìn)行了比較分析，最后，討論了跨中底板開裂的對策措施。
　　 通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)和計(jì)算新寨河特大橋不同梁底曲線下的徑向力